УАЗ едет в Армению
Стас Иконников

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5003 (179) от 24 сентября 2009 г.
Версия для печати / сохранить материал

Ульяновский автозавод планирует открыть сборочное производство в Армении. Дочернее предприятие будет заниматься отверточной сборкой "Патриотов" и "Буханок" из российских машинокомплектов.

Такой предварительной договоренности достигли губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и президент Армении Серж Саргсян во время визита региональной делегации в закавказскую республику. Бизнесмены из Армении уже не раз проявляли интерес к ульяновским джипам. "Козлики" и "буханки" отлично зарекомендовали себя на горных дорогах. Однако объемы их поставок в Закавказье пока измеряются лишь десятками штук. В региональном правительстве считают, что такое несоответствие спроса и поставок происходит из-за неразвитости инфраструктуры и отсутствия обратной связи. Поэтому правительство волжского региона и выступило посредником в переговорах между производителем внедорожников и властями Армении.
http://www.rg.ru/2009/09/24/avto.html
Если проект, предложенный ульяновцами, будет реализован, "Патриоты" и "Хантеры" вновь потеснят иностранцев в армянских виноградниках. Главным форпостом УАЗа в Закавказье должно стать совместное предприятие, которое будет заниматься отверточной сборкой внедорожников из машинокомплектов, поставляемых из Ульяновска. Кроме того, в планах УАЗа - создать в Армении и соседних республиках разветвленную дилерскую сеть. В правительстве Ульяновской области считают, что таким образом местным внедорожникам удастся вновь вернуть лидерство на рынке Закавказья, а реализация проекта пойдет на пользу всем его участникам.

- Открытие совместного предприятия позволит создать новые рабочие места не только в Армении, но и в нашем регионе, - говорит пресс-секретарь губернатора Ульяновской области Дмитрий Шиков. - Естественно, мы рассчитываем на увеличение объемов продаж УАЗа и как следствие - на рост налоговых платежей, что крайне важно для нас в текущих условиях.

Хотел в военном разделе запостить, а потом здесь решил все-таки.
А ведь здорово будет, если начнут собирать!

Было бы лучше если бы его не собирали, а в виде кар-китов продавали в целлофане - конструктор "собери сам"
Ведь теперь купленный УАЗ придется разобрать и вновь собрать, иначе на нем страшно ездить

А какой дорогой завозить будут?

Вроде бы граница с Грузией вновь открыта (Верхний Ларс)

Спасибо.

Незачто!))

Но если на улицах Еревана будут ездить УАЗики скажем вместо Нив, то это будет реально страшно

Хороший навёрнутый УАЗ лучше Нивы.

А я вот скажу, что подкрученный 469-ый намного лучше Патриота! Но в любом случае, это не городская машина, им управлять опасно для окружающих! (это не шутка).

А последние картинки тоже какое-то отношение к УАЗу имеют?

Их можно продать и купить УАЗ Хотя лендкрузер совсем отстой...

Кстати, планирую этим летом провести испытание УАЗа Хантера по Армении и Арцаху (надо еще найти способ его туда перегнать), кто будет в тех краях приглашаю на совместные поездки по родине

Это УАЗ?

Да, это последняя модель - УАЗ Патриот. Но не надо обольщаться внешним видом, это далеко не обычный внедорожник, к которым все привыкли

Он меня несколько потряс

Хорошая машина, даже очень. Но, это не игрушка для гламурных мальчиков и девочек, которыми стали чуть ли не все джипы сегодня...

Я представляю что будет, когда весь бомонд Еревана с Хамеров пересядет на УАЗ

УАЗ игрушка по сравнению с Каеном или Хамером.

Только не надо заливать, что мол вот его можно сделать, тот же Хамер или Каен уже сделан.

Хаммер только военный, с колесными редукторами, имеет цену, остальное - отстой. Тебе показать видео, как на клубовских покатушках гражданский Хаммер вытаскивала Газелька? Он садится на пузо там, где едет легковушка.
А Каен просто машина другого класса, с полным 4*4 (в правильном понимании этого слова) сравнится не может, в виду конструкции ходовой

покажи!

Сейчас найду

не нашел еще?

Мне надо отключить винт на котором фотки из Армении и подрубить другой, где всякая фигня и ролики. Это требует выключения компа и его занововключения, если выключу то пойду спать. Завтра выложу ролик, или надо на ютубе поискать, уверен там есть.

Ок. Подожду до завтра))) Лав я спать, бари гишер Айк джан!

Ты попал! Застолби место, а лучше места



Про хаммер ( H2! ) согласен - на бездорожье - редкое Г. У знакомого был, он на нем будучи на рыбалке решил пооффроудить, причём я бы не сказал что бездорожье было прямо серьёзным, но тем не менее через 10 минут разлетелась крестовина карданного вала. Он просто технически не приспособлен на такие нагрузки, а учитывая его массу в купе с паровозным двигателем - нагрузка на ходовую бешеная.

А вот что касается каена - Айк, не будем о грустном Мы уже обсуждали этот вопрос в теме про нивы в Ереване. О поломках могу сказать лишь то что за 70 тыщ пробега по самым разным дорогам и направлениям она была одна - разбили подшипник ступицы переднего правого колеса (при этом машина оставалась на полном ходу), и то из-за того что обут Борщ был в низкопрофильные 22" катки + увеличена колея на почти 9см (да, такие вот мы извращенцы)...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Красавец...!

Винт обломало поменять, на ютубе нашел:


ГАЗель


Жаль тут он не полный, у меня на винту полный вариант, как он барахтался в грязи, пытаясь вывернуть влево из колеи

Вот кстати сравнение многострадальной Нивы с Хамером. Обратите внимание, как Нива берет подъем в 100%! А по бездорожью там где она занефиг проскакивает из-за короткой базы, Хаммер безнадежно садится на пузо...


_Bj4BeWMKmQ&feature

К слову о Ниве и Каене, на ютубе видел ролик, где их сравнивал какой-то немец, оценок не ставили

http://www.carclub.ru/video.php?id=3809&sc

Правда о чем они там говорят непонятно...


А вот тут спорт покатушки подготовленных машин:

http://jeeptoday.ru/index.php/2009/10/30/niva-wins/

Странно что нет ни УАЗа 469, ни ГАЗ 69... Всетаки Нива это просто паркетник по нашим меркам... Хотя даже так, на подъеме рвет всех иносоперников.
Явно поставленны блокираторы

Меф, выбирай. Я планирую по полной программе - посетить все Оценочно буду там с конца весны (начала лета) и до хз какой даты (пока не надоест) Много где я был в далеком детстве, надо освежить воспоминания, да и т.к. машину оставлю там, то хочу провести экспедиционные испытания в горной местности, как первый шаг к поездке в Западную Армению