Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новости: Наука и техника >> , Автомото >> , Железо >> , Софт >>.
26.11.2007, 19:13
Сообщение
#1
|
|
![]() THUG ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Moderator Сообщений: 3532 Регистрация: 1.11.2007 Из: Kaluga, RUSSIA Пользователь №: 2 |
Американское тюнинг-ателье Hennessey Performance представляет доработанную версию внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8, которая получила название SRT600.
![]() Jeep Grand Cherokee SRT8, который в базовой версии комплектуется восьмицилиндровым двигателем объемом 6,1 л мощностью 425 л.с., получил систему турбонаддува, новую систему впуска и выпуска. Кроме того, доработке подверглась головка блока цилиндров. В результате всех доработок мощность автомобиля выросла до 620 л.с., а крутящий момент этого силового агрегата достигает 880 Нм. ![]() Разгон до «сотни» у Jeep Grand Cherokee от Hennessey занимает 3,5 сек. При этом до 160 км/ч Cherokee SRT600 набирает за 8,9 сек. В будущем Hennessey Performance обещает построить около 50 подобных автомобилей, которые будут создаваться по индивидуальным заказам ![]() ![]() Единственный, пожалуй, минус, – после доработки Jeep теряет свои внедорожные качества: низкий передний бампер с огромными воздухозаборниками лишает владельца возможности путешествовать по грязи и бездорожью. В качестве второго недостатка можно назвать высокий расход топлива – владельцы бензоколонок всегда быдут рады видеть Hennessey Jeep в гостях на своих заправках, а бумажник владельца этого чуда техники будет наверняка переполнен дисконтными картами всех существующих на свете автозаправочных сетей. -------------------- Всё, что не убивает, делает меня сильнее...
Ф. Ницше |
|
|
|
![]() |
26.11.2007, 20:21
Сообщение
#2
|
|
![]() THUG ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Moderator Сообщений: 3532 Регистрация: 1.11.2007 Из: Kaluga, RUSSIA Пользователь №: 2 |
Ради справедливости стоит отметить что Jeep Grand Cherokee от Hennessey рвёт всех только в "американских" дисциплинах - тобишь ускорение до 100км/ч и дрэг на 400 метров. По максимальной скорости, а так же по управляемости он уступит таким стероидным джипам как Porsche Cayenne Turbo (особенно от Gemballa и TechArt) или ML63 AMG.
Но каждому своё... кому то нужно пушечное ускорение, а кому то максимальная скорость и управляемость. Но уж точно можно сказать что владельцы Cayenne и AMG будут нервно курить после светофорного старта рядом с этим монстром. -------------------- Всё, что не убивает, делает меня сильнее...
Ф. Ницше |
|
|
|
28.11.2007, 12:31
Сообщение
#3
|
|
|
Junior ![]() Группа: Novice Сообщений: 40 Регистрация: 5.11.2007 Пользователь №: 15 |
Очень хорош Джип Широкий!:good:
-------------------- You only live once, but if you live right, once is enough.
|
|
|
|
29.11.2007, 13:23
Сообщение
#4
|
|
![]() THUG ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Moderator Сообщений: 3532 Регистрация: 1.11.2007 Из: Kaluga, RUSSIA Пользователь №: 2 |
Мощный тазик
Только вот бензин... У моего друга Порше Кайенн Турбо второго поколения, 4.8 литра, твинтурбо, 500 кобыл и 700Нм момента. В городе жрёт стабильно 30 литров на 100км, это при обычной манере езды, а если педаль в пол частенько втапливать - то будет литров 40-45. Но это ещё не всё, Порш пожирает на куждую 1000км пробега до 1,5литров масла!!! и это для него норма! Страшно представить насколько прожорлив Широкий с турбодвигателем 6.1 литра с 620 кобылами... Ездить видимо надо просто от заправки до заправки... -------------------- Всё, что не убивает, делает меня сильнее...
Ф. Ницше |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 9.2.2010, 15:18 |