IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Новости

Новости: Наука и техника >> , Автомото >> , Железо >> , Софт >>.

 
Reply to this topicStart new topic
> Как покупать б/у машину?, Рекомендации
MEFistofeles
сообщение 25.7.2008, 10:41
Сообщение #1


THUG
********

Группа: User
Сообщений: 3832
Регистрация: 1.11.2007
Из: Kaluga, RUSSIA
Пользователь №: 2



Как покупать машину по объявлению.

Намереваясь купить машину я, сам того не желая, провел некий опрос, как правильно это сделать. Народ прислал мне свои соображения и описание собственного опыта, но этого оказалось не достаточно. В процессе выбора, а самое печальное уже после покупки, возникали свои соображения, которые я решил обобщить, чтобы другие не наступали на те же «грабли».

Итак, вы решили купить машину. И решили, что будете покупать не новую машину.

Первым делом озаботьтесь справкой из водительской медкомиссии, пока есть свободное время. (Про водительское удостоверение не упоминаю, считаем, что оно у вас уже есть.) Если придется проходить ТО, она потребуется. Срок её годности 2 года. Сделайте и пусть лежит. Потом тратить на неё время будет совсем не к стати.

Технические аспекты по подбору категории, марки, оснащения автомобиля и т.д. рассматривать сейчас не будем, а будем считать, что выбор уже сделан, осталось найти подходящий экземпляр. Почитав газеты, посмотрев журналы, полазив по интернету вы составили перечень заинтересовавших вас объявлений о продаже.

Правило первое:. Никто из участников выбора авто для вас не заинтересован в успехе в степени большей, чем вы сами. Поэтому следует помнить, что решать всегда вам и только вам, какая бы квалификация у специалистов, привлеченных вами, не была. И отвечать (и расплачиваться в прямом и переносном смысле ) за всё придется вам, и только вам.

Не думайте, что желающих продать много, а покупателей мало и поэтому торопиться не стоит. Это не так. Хорошие предложения исчезают быстро, поэтому увидев такое надо сразу звонить всё уточнять и договариваться на удобное для вас время. Даже если вам лениво. Даже если вы не собираетесь осмотреть авто на следующий день, позвонить и договорится на удобное для вас время следует. Маловероятно, но может вам удастся «застолбить» предложение. Если ко дню осмотра автомобиль окажется проданным, отчаиваться не стоит, у продающего свои интересы. Продолжайте поиск.

Если вы договорились и встреча состоится, то попросите чтобы машина была помыта. Идеальная чистота вам не нужна, но элементы кузова должны быть хорошо видны. Попросите привезти ПТС и сервисную книжку. Если книжки нет, то дальше вы решаете сами как поступать. Для авто в зрелом и преклонном возрасте допустимо. Учитывая стоимость работ у дилеров многие по окончании гарантии проходят ТО в неавторизованных центрах. Соответственно никаких записей в книжке нет. Да и книжка за ненадобностью может затеряться. Попросите так же захватить договор о продаже, если машина куплена у дилера. Разговор надо вести в спокойной и располагающей манере. Не следует проявлять жесткость и заранее настраивать продавца против себя. Может случиться, что вам придется обращаться к нему после сделки.

Осмотр лучше проводить на тех. сервисе, который вы выберите сами, не доверяйте это продавцу. Совсем хорошо если смотреть будете у ваших знакомых, работающих в тех. сервисе, коли таковые есть, и в которых вы уверены, как в самом себе. Кроме того, очень желательно наличие на сервисе оригинального компьютера для считывания данных БК осматриваемой машины.

Лучше договариваться встречаться не у ворот сервиса, а за несколько километров до него. Встретившись, осмотрите машину сами. Вероятно, что на этом можно и остановиться. И не морочить голову знакомым, подкатывая им то, что вы все равно брать не собираетесь. Если же осмотр на сервисе надо ещё и оплачивать, то тем более. Деньги вам ещё пригодятся.

Если же внешний вид не вызывает недоверия, то тогда отправляйтесь на подъемник. Пока будете ехать в машине, можете послушать работу двигателя, узлов. Манера вождения владельца тоже может о чем-то рассказать. За время поездки можно расспросить о причине продажи, как машина эксплуатировалась, покупалась ли она в кредит? Менялся или выдавался дубликат ПТС? Владелец ли сидит рядом с вами или доверенное лицо, если доверенное, то почему? Спросите можно ли поговорить с владельцем? Что делали с машиной за время эксплуатации? Расспросить, что делали на сервисе при прохождении ТО, если машина на гарантии, или что меняли сами, если гарантийный срок уже прошел. Где ремонтировали автомобиль? Узнайте название сервиса. Выбирая модель автомобиля, вы наверняка поинтересовались о возможных устанавливаемых на него опциях. Расспрашивая об них хозяина машины, вы можете получить представление об осведомленности человека представившегося владельцем. За время беседы оцените насколько человек нервничает и отвечает на вопросы сбивчиво. Нервозность владельца должна вас насторожить.

Наконец вы доехали до сервиса. Там очень желательно поднять машину на подъемнике, в крайнем случае загнать на яму, но это потом. Сначала внешний осмотр. Что и как смотреть, тоже отдельная тема, и оставим её техническим специалистам (для того мы к ним и обращаемся). Но замечания они должны говорить вам, а не хозяину машины. Осматривайте всё, что можете и везде, куда залезете. Обратите внимание, есть ли огнетушитель и аптечка. Сядьте на место водителя и спросите, как настроить его под себя. Попросите включить осветительные приборы. Порасспрашивайте, зачем эта штучка в салоне, а зачем эта. Хозяин должен вам рассказать и показать всё. Причем весьма уверенно. Сверьте номера с документами.

В завершение полистайте сервисную книжку и посмотрите ПТС. В книжке должны быть записи в соответствии с пробегом, а ПТС должен быть оригиналом и выданным на таможне. Начиная с 1997г. ПТС на все ввозимые иномарки выдается на таможне. Наличие в ПТС большого количества записей о владельцах, сменяющих друг друга через 3-6 месяцев, говорит о скрытых проблемах автомобиля, проявляющихся при регулярной эксплуатации и не замечаемых при простом осмотре. Такую машину лучше не брать. Если же вам покажут дубликат ПТС, то для этого должно быть внятное и убедительное объяснение. Если машина вам понравилась, то предоставленный дубликат ПТС ещё не причина отказаться от нее. Просто надо более тщательно всё проверить. Но об этом дальше.

А ещё это может быть поводом для торга.

Наконец осмотр закончили, если всё вас устроило, и вы желаете купить эту машину, самое время поторговаться. Поводы ищите сами. Они могут быть самые разные. А методы убеждения у каждого свои. Опять же можно прибегнуть к помощи друзей осматривающих машину. Но здесь важен талант. К сожалению таким талантом я не располагаю, поэтому никаких рекомендаций не даю.

Уладив финансовую сторону надо переходить к самому процессу оформления документов. Договоритесь, когда вы вместе займетесь этим процессом. Лучше, если это будет по прошествии одного–двух дней. За это время вы должны успеть проверить машину на легальность. Перед расставанием запишите VIN, номер двигателя, номер кузова, цвет машины, Ф.И.О. владельца и гос. номер машины.

Расставшись, если машина куплена у официального дилера, позвоните (а лучше заехайте, заодно узнаете где он находится) в его сервисный центр и по VIN и ФИО выясните об машине, когда она была у них на сервисе, что с ней делали, не сняли ли её с гарантии (если таковая ещё должна быть) и сопоставьте полученные сведенья с тем, что вам рассказал её нынешний владелец.

Затем вам надо выяснить нет ли на нее видов у правоохранительных органов. Для этого есть специальные конторы. ГАИ вам тут не поможет. Услуга платная, но за то вы получите достоверную информацию о «чистоте» машины. Правда только той машины, номера которой сообщите. Принадлежат ли они машине, которую вам показали, можно установить только у криминалистов. Но это уже если есть серьезные подозрения, возникшие при осмотре в сервисе. Возникнуть они могут, если номерные элементы кузова перекрашены (если они перебиты тем более). Надо устраивать проверку машины или нет - решать вам. Может лучше просто от неё отказаться.

И последнее. Если машина покупалась в кредит, неплохо б обратиться с прежним владельцем (точнее пока ещё с настоящим т.к. машину вы ещё не купили) в банк и выяснить положение дел. В особенности при наличии дубликата ПТС. В случае дубликата без полной уверенности в погашении кредита прежним владельцем покупать машину не следует. В идеале, пусть владелец получит ДЛЯ ВАС у банка выписку о полном погашении задолженности (основной долг, проценты и пр. обязательства). Кроме заемщика и поручителей эти данные банк никакому частному лицу не предоставит (если это правильный банк), поэтому одному вам или с представителем владельца обращаться туда – впустую потраченное время. Только с заемщиком.

И определитесь со страховой компанией, где вы будете оформлять ОСАГО (вообще это можно сделать на этапе получения медицинской справки).

Если и теперь вас результат устраивает, то пора договариваться о порядке продажи машины и передачи денег.

Правило второе: Деньги в обмен на машину. Классический случай: «Утром деньги – вечером стулья» нам не подходит. Такие расчеты возможны только с организацией или с участием организации посредника.

Ни на какую предоплату не соглашайтесь, если не видите для себя в этом какого-то смысла. Отдать деньги просто, гораздо сложней их вернуть. Или надо оформлять это надлежащим образом с указанием условий по предоплате и санкций по их невыполнению. В противном случае это не более чем договоренность, основанная на порядочности сторон.

Правило третье: Две головы действительно лучше. Особенно если первая слегка взволнована и потому рассеяна. На всех этапах оформления документов необходимо тщательно проверять все вписываемые в них имена, адреса, номера упоминаемых документов и агрегатов, суммы. Вы, будучи взволнованны и возбужденны, в состоянии эйфории можете что-то просмотреть. Поэтому с вами должен быть кто-то, кто будет спокоен и всё за вами перепроверит. Исправлять потом будет в разы сложней дольше и дороже. Продающий вам машину на роль перепроверяющего не годится. Ему это «по барабану».

За день до встречи оговорите все документы, и прочее, что владелец должен взять с собой для оформления. Часть из них передать вам по совершении сделки. С каких-то документов (например прежнего договора о продаже и генеральной доверенности, если таковые есть) вы снимите копию для себя.

Взять с собой ему надо ПТС и гражданский паспорт (и заверенная нотариально генеральная доверенность, если продает не владелец), сервисные книги и руководства на машину, на магнитолу, на сигнализацию и на другое доустановленное оборудование, все комплекты ключей, брелоков и пультов, договор о покупке автомобиля, транзитные номера. Талон о прохождении ТО. Может что-то ещё.

Не забудьте взять свой паспорт и своё водительское удостоверение. После сделки машину поведете уже вы. И приготовьте деньги.

Дабы избежать возможных неприятностей при постановке машины на учет в ГИБДД, лучше производить снятие с учета вместе с прежним владельцем. При этом снятие с учета должно проходить надлежащим порядком, с проверкой номеров и документов. Это поможет избежать неожиданностей при проверке всего того же самого при постановке на учет уже вами. Во вторых поинтересуетесь порядком постановки на учет. В разных районах разная только организация процесса (причем далеко не лучшая), требования же одинаковые. А в третьих проверьте после оформления снятия правильность заполнения ПТС и наличие всех отметок и штампов. И не забудьте получить транзитные номера.

Далее вы едите в какую-либо контору для оформления сделки. По сути организаций готовых оформить сделку полно возле каждого ГИБДД. Но вам же надо быть уверенными в юридической правомерности сделки и деньги передать. И деньги не малые. Я лично не считаю нужным относиться к этому с легкомыслием и обращаться к услугам конторы на колесах, которая сегодня здесь, а завтра её след простыл. Ведь есть немало организаций занимающихся продажей и перепродажей автомобилей уже не один год и завоевавших доверие и репутацию. А стоимость услуги по оформлению вряд ли будет существенно отличаться.

Существуют два способа оформить сделку - договор купли-продажи и справка-счет. Оформлять генеральную доверенность не следует. Постановка автомобиля на учет не такая страшная и долгая процедура, чтобы её пугаться. При этом вы будете полновластным хозяином. А с генеральной доверенностью в дальнейшем, при необходимости продать машину, могут возникнуть трудности.

Что выбрать, договор купли-продажи или справка-счет, вам решать. Разница в стоимости не существенная. Всё зависит от степени доверия к продавцу. Если вы покупаете машину у знакомого вам человека или по рекомендации можно ограничится и договором, заверенным в комиссионной организации. В остальных случаях лучше оформить справку-счет.

Мне говорили, что договор купли-продажи можно оформить без всяких контор. Я об этом не знаю, поэтому говорить ничего не буду. Вероятно это и допустимо. Вероятно это делается через ГИБДД. Возможно на этом можно сэкономить несколько сотен рублей. Возможно. Но на мой взгляд, заверенный документ надежней. А справка-счет предпочтительней ещё и потому, что при этом можно получить новые транзитные номера, которые действуют всего 5 дне (в результате получится ещё пять к тем, что получили в ГИБДД), что, в общем-то, не много. По истечении этих 5 дней можно считать, что машина без номеров. И поездка на ней влечет все вытекающие по закону последствия.

Самый тонкий момент во всей этой истории – передача денег. Здесь опять же всё зависит от вашего взаимного доверия. Поскольку всё происходит последовательно, складывается ситуация, когда в руках одного уже всё документы на машину и деньги, а в руках другого ещё ничего. И это неизбежно. В любом случае кто-то из вас рискует. И избежать риска можно только продав машину организации, и потом покупая её у неё с соответствующей оплатой оба раза.

На мой же взгляд, покупающий машину рискует больше, поскольку продаваемая машина как-то идентифицируется по номерам и истории её регистрации, и её при необходимости можно найти и вернуть, а вот отданные деньги, не подкрепленные никакими документами о их передаче, вернуть почти невозможно.

Учитывая, что цены на машины в комиссионном магазине и при продаже «с рук» одинаковые, владелец авто пытается получить маржу магазина, продавая сам. Вот пусть он и рискует. Поэтому деньги следует отдавать, когда всё оформлено.

Вариантов расчета может быть несколько. Можно в организации, где оформляете документы по продаже автомобиля, передать наличные перед или после оформления документов. Можно арендовать в банке ячейку и заложить туда деньги на время сделки. Тогда продающий сможет их получить, только после предъявления справки-счета, но эта услуга платная и стоит от 1500 руб. и больше. А ещё подготовительных затрат сил и времени.

Мне же представляется вполне оптимальный вариант с банковским вкладом.

Мотаться по улице, транспорту и организациям с крупной суммой, не помещающейся в кошелек в наше время просто опасно. Поэтому, предварительно положив сумму, о которой договорились, на вклад, встречаетесь с продавцом и демонстрируете её, предъявив банковский документ. Если для него это не убедительно, можете заехать в банк, где указанная сумма будет подтверждена. Далее едете оформлять справку-счет и заявление о купле-продаже. Не забывайте проверять и перепроверять оформляемые документы и только после того ставить подписи. Оформленные документы отдаются продающему и вы вместе идете снимать деньги. В связи с этим удобно открывать счет в банке находящемся вблизи с комиссионной организацией, в которой вы оформите сделку. Это чтобы далеко не ходить.

Предварительно узнайте в банке, что надо оформить (если надо), чтобы снять в указанный день нужную сумму. Если сумма не малая, банк может потребовать вашего заявления о резервировании её на определенную дату для выдачи вам.

В банке вы снимаете со вклада деньги и, по желанию продающего, переводите их на его вклад, на счет пластиковой карты (об этом надо договориться заранее, поскольку для этого оба счета должны быть в одном банке и банк должен осуществлять такую услугу) или кассир выдает их ему в виде наличных. В любом случае можно быть уверенным в подлинности банкнот. По крайней мере вы окажитесь вне подозрений. В обмен вы получаете документы на машину. Все происходит в людном охраняемом месте, не привлекая внимания, под зорким оком видеокамер охраны банка.

Вот в общем и всё. С этого момента вы являетесь полноправным владельцем купленного автомобиля.

Правило четвертое: Не следует думать, что вокруг полно преступников, и вам будут предлагать сплошь ворованные машины. Вероятность покупки такого авто невелика, хоть и реальна. Поэтому не ведите себя как параноик. Проверка машины на криминальность должна быть разумной. Более вероятно купить авто с техническими проблемами. Поэтому наиболее тщательно изучите технические стороны.



P.S. Получив автомобиль не расслабляйтесь. Первым делом поставьте его на надежную охраняемую стоянку. Потом на общественном транспорте или такси в страховую компанию оформлять ОСАГО. В принципе можно и на только что купленной машине ехать. Закон разрешает ездить без ОСАГО до 5 дней. Но стоит ли рисковать ради небольшого удовольствия. Управление новой машиной ещё не знакомо и не привычно. А в случае ДТП платить придется из своего кармана.

Если будете присутствовать при снятии автомобиля с учета прежним владельцем, в свободную минуту, а она обязательно будет, поинтересуйтесь о порядке постановки на учет и что надо при себе иметь.

Прежний владелец отдал вам талон ТО. Зачем он? Ведь в нем вписан уже снятый гос. регистрационный номер и любой инспектор скажет, что он не действителен. Если согласно талону срок прохождения следующего ТО не скоро, то следует после постановки автомобиля на учет получить дубликат. Делается это там же в ГИБДД. Поинтересуйтесь, как это делается, и что для этого надо. Это вам обойдется существенно дешевле, быстрее и проще прохождения ТО заново.

Не забудьте обзавестись огнетушителем, аптечкой и знаком аварийной остановки, предварительно осмотрев и замерив в машине штатные места под них.

При правильной постановке дела всё можно оформить за день – два.
Не спеша за три.

Удачи.



P.P.S. Данное описание ни в коей мере ни на что не претендует. Автор лишь захотел поделится своим опытом, соображениями, подитожил советы тех, кто так же как и он покупал машину с рук, и постарался наиболее полно охватить основные моменты. Решите сами в каких случаях и до какой степени вам следовать описанным советам. У продающего вам авто может быть свое мнение, и он может не согласиться ни с чем из написанного. Это его право. И помните о правиле первом.

www.myzafira.ru


--------------------
Всё, что не убивает, делает меня сильнее...
Ф. Ницше
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 26.4.2018, 18:31
Геноцид армян Welcome on MerHayrenik.narod.ru: music, video, lyrics with chords, arts, history, literature, news, humor and more! Analitika.at.ua КАРАБАХ88
- История Армении и Карабаха, пресса, комментарии Acher.ru - Армянский сайт для друзей Армянское интернет-сообщество Miasin.RU Website about Liberated Territory of Artsakh

free counters