IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Новости

Лента военных новостей >>

> Участие армян в освобождении Крыма в 1943-1944 гг., попытка озвучить имена воинов армян, которые прославились в боях
Вартан Григорян
сообщение 28.2.2009, 1:04
Сообщение #1


Senior
**

Группа: User
Сообщений: 582
Регистрация: 3.1.2009
Из: Симферополь, АР Крым
Пользователь №: 1128




Это сырой материал... отдельные главы или части ранее печатались... Если есть замечания, пожалуйста, выскажите...


В БОЯХ ЗА КРЫМ
(УЧАСТИЕ АРМЯН В ОСВОБОЖДЕНИИИ ПОЛУОСТРОВА)

СОДЕРЖАНИЕ

1. Вступление
2. Мелитопольская операция
3. Сиваш
4. Керченско-Эльтигенской десантной операции
5. Крымская наступательная операция
6. В боях за Перекоп и Армянск
7. Забытый Герой
8. Армяне - Герои Советского Союза, в боях за Севастополь!
9. Почетный гражданин Севастополя
10. Сапун-гора (многонациональная, так называемая «азербайджанская» 77-я Симферопольская имени Серго Орджоникидзе стрелковая дивизия)
11. Слово о трижды орденоносной 89-й Таманской армянской стрелковой дивизии
12. Легендарный летчик
13. Почетные наименования

ВСТУПЛЕНИЕ

В 2009 году на Украине и в Крыму среди прочего будут отмечаться две знаменательные даты. Это: 65 лет со дня освобождения от немецко-фашистских извергов и их прихвостней Крыма (в том числе и Севастополя), а так же Украины.
Крымский полуостров, как и город русской военно-морской славы, Севастополь - в годы Великой Отечественной войны не входили в состав Украинской ССР. Как известно Крым до 1954 года входил в состав РСФСР, а Севастополь, являясь городам союзного подчинения (вплоть до развала в 1991 году СССР), и напрямую подчинялся Москве.
Ранее, когда речь шла о том, чтоб отметить на высоком уровне очередную вышеназванную круглую дату или годовщину, то это были, как говориться тремя разными вещами. В начале, весной, отмечал Севастополь, затем Крым, а после, поздней осенью - Украина….
9 мая 1944 года был освобожден от фашистов город русской военно-морской славы Севастополь, а 13 мая - весь Крым.
Нынче и Севастополь, и Крым входят в независимое государство – Украину. Но в народе, как отмечались эти даты раздельно, так и продолжаются ныне….
28 октября 1944 года многонациональная Украина была окончательно освобождена от немецко-фашистских, румынских оккупантов и их приспешников. С того времени прошло 65 лет. Настали иные времена. По-разному стали относиться в Украине к героям той войны, особенно на Западе Украины. Нынешнее политическое руководство Украины стала возводить в ранг национальных героев бывших прислужников фашистов…
Крымское армянское общество, трепетно относясь к ветеранам Великой Отечественной войны и Вооруженных Сил, к сожалению, не отмечает День освобождения Украины от фашистской оккупации.
Являясь гражданами Украины, мы имеем все права, чтоб открыто высказать свое мнение и показать свое отношение ко всему, что происходит в стране, а тем более, если это касается не только нас, но и наших дорогих ветеранов. И вообще, армяне, пожалуй, единственная не славянская нация, которая живет и созидает на территории нынешней Украины более тысячу лет. Как с русским, так и с украинским народом мы давно сроднились. Потому, и в беде, и в радости мы всегда вместе. Армян в Украине ныне проживает до 500 тысяч человек! Наш голос должен быть услышан. Иначе, можно ли говорить, что мы участники политических процессов страны? Может констатировать факт, что население Украины еще на полмиллиона человек стали меньше?
Для нашего народа, пережившего первый геноцид XX века – резню армян 1909, 1915-1923 годов в Османской империи, эта война оказалась трагичной. В Великой Отечественной войне армянский народ потерял около двухсот тысяч своих дочерей и сыновей, около 100 тысяч из них были призваны из самой Армении. Так, в ходе Сталинградской битвы погибло около 10 тысяч человек из более 30 тысяч армян принявших участие в сражении. Десятки тысяч армян погибли в боях за Северный Кавказ, Украину и Крым. Только в боях за Крым в 1941-1942 гг. погибло более 20 тысяч армян….
Смолчать нынче или не выказать свое отношение к возвеличиванию роли, возведению в ранг национальных героев фашистских холуев равносильно предательству ко всем тем, кто воевал против фашизма и погиб. Нет армянской семьи, где кто-то из их родных и близких не воевал бы на фронте или не работал бы на заводе, за станком приближая светлый День Победы – 9 мая 1945 года.
С болью воспринял, то, что одна из прибалтийских стран уничтожает и сносит памятники и могилы советских воинов, которые отдали свою жизнь за освобождение их страны от фашистов. В СМИ появилась информация о том, что так хотят поступить они и в отношении захоронения и памятника дважды Героя Советского Союза, легендарного черноморского и балтийского летчика Нельсона Степаняна….
То же самое происходит нынче на Западе Украины. Братские могилы и памятники советским воинам-освободителям в ужасном состоянии. Зато повсеместно там возводятся памятники воинам УНА-УНСО и УПА, которые в годы войны, служа фашистам, отличались особой жестокостью в отношении своего же народа. Националисты, поддерживаемые нынешней украинской властью, надеются, что ценой такого предательства, примут Украину в НАТО, а после, и в ЕС….
Если нам армянам дорога память наших соотечественников, что пали на священных полях Великой Отечественной войны, то мы в лице региональных общин (областных, городских, районных) должны взять на учет все могилы наших соотечественников - воинов советской армии, которые отдали свою жизнь в боях за Украину и Крым. Благо, почти во всех регионах Украины созданы и действуют армянские общины.
Почему бы нам не поработать над максимальным установлением имен всех тех наших соотечественников, которые погибли в годы Великой Отечественной войны в боях за Украину и Крым в составе Красной Армии (покопавшись во всевозможных музейных и архивных фондах). Нуждается так же изучению вопрос действия армян в партизанском и подпольном движении на территории Украины и в частности, Крыма. Это будет наша скромная лепта в дело увековечения памяти тех людей, кто отдал свою жизнь в борьбе с фашизмом. Участие армян в партизанском движении на территории Украины освещалась как в произведениях самих участников, так и писателей-мемуаристов, документалистов и журналистов. Что же касается Крыма, то он до 1954 года входил в состав РСФСР, откуда в 1944 году были депортированы армяне, болгары, греки, крымские татары. После депортации армян с Крыма о партизанах-армянах, армянских отрядах и группах действовавших на территории полуострова умалчивалось и предавалось забвению.
Нынче Крым входит в состав Украины.

За мужество и отвагу, проявленные в боях на территории Украины, около 4-х тысяч советских воинов, представителей свыше 40 национальностей, были удостоены высокого звания - Герой Советского Союза. Среди них достойное место занимают и воины-армяне. Как мною подсчитано, как минимум 43 сына армянского народа за подвиги, совершенные в боях на территории Украины, в том числе и Крыма, были награждены медалью «Золотая звезда» Героя Советского Союза. Восьмерым это звание было присвоено посмертно.
После завершения разгрома немецко-фашистской армии в Сталинградской битве (17 июля 1942 – 2 февраля 1943 гг.), советские войска вступили на украинскую землю. Это событие произошло 18 декабря 1942 года, когда войска 1 гвардейской Армии Юго-западного фронта, в ходе наступательных боев, вышли к восточной границе Украины, в районе пос. Меловое Ворошиловоградской (ныне Луганской) области, положив начало освобождению республики.
С завершением Курской битвы (5 июля – 23 августа 1943 г.), началось массовое изгнание немецко-фашистских захватчиков с Левобережья Украины. А в ходе Донбасской операции (13 августа – 22 сентября 1943 г.), советские войска завершили освобождение Донбасса, и вышли на рубеж Днепра и реки Молочная, создав благоприятные условия для освобождения Северной Таврии, Правобережной Украины и Крыма. 9 октября наши войска очистили от фашистов Таманский полуостров, а 14-го враг оставил Запорожье. Но гитлеровское командование решило любой ценой удержать укрепления на реке Молочная, ни в коем случае не оставлять Мелитополь и восстановить сухопутную связь с Крымом. Но враг отступал, а к исходу 5 ноября советские войска вышли к низовьям Днепра и захватили плацдарм на южном берегу Сиваша. Но до полного освобождения Крыма оставалось полгода.
Крымской наступательной операции предшествовали Мелитопольская операция (26 сентября -5 ноября 1943 г.) и Керченско-Эльтигенская десантная операция (31 октября - 11 декабря 1943 г.), в результате которого советские войска прорвали укрепления Турецкого вала на Перекопском перешейке, захватили плацдармы на южном берегу Сиваша и на Керченском полуострове.


МЕЛИТОПОЛЬСКАЯ ОПЕРАЦИЯ
СПРАВКА
После завершения Донбасской операции войска Южного фронта (генерал армии Ф.И. Толбухин) 21 сентября 1943 года вышли к заранее подготовленному оборонительному рубежу противника на реке Молочная, которая прикрывала Северную Таврию и подступы к Крыму. Оборона противника состояла из 2-3 полос с развитой системой траншей, долговременных огневых сооружений, многочисленных противотанковых и противопехотных заграждений. Основным узлом вражеской обороны был Мелитополь. Войскам Южного фронта (5-я Ударная, 44-я, 2-я гвардейская, 28-я, 51-я Армия, 8 воздушная армия) противостояла 6-я немецко-фашистская армия. Замысел советского командования предусматривал нанесение двух охватывающих ударов: главного – силами 5-й Ударной, 44-й, 2-й гвардейской, 51-й армии, 19-го и 11-го танкового и 4-го кавалерийского корпусов севернее Мелитополя в общем направлении на Михайловку, Веселое и вспомогательного – из района южнее Мелитополя силами 28-й армии в обход города с Юго-запада. Часть Битвы за Днепр, Мелитопольская операция (26 сентября – 5 ноября 1943 года), была блестяще проведенная операция войск Южного (с 20 октября 4-го Украинского) фронта. Цель операции – разгром группировки противника, которая обороняла рубеж на реке Молочная, освобождение Северной Таврии и выход к низовьям Днепра.
Наступление началось 26 сентября. С первого дня бои приняли упорный и затяжной характер. До 30 сентября войскам фронта удалось вклиниться в оборону противника лишь на 2-10 км. Наступление было временно остановлено, для проведения перегруппировок войск, пополнения боеприпасов и уточнения боевых задач. 9 октября наступление возобновилось. Наибольший успех был достигнут 28-й армией, в полосу которой были перегруппированы 51-я армия, танковый и кавалерийский корпуса. 23 октября соединения 51-й А во взаимодействии с войсками 28-й А после 10-и дневных ожесточенных боев освободили Мелитополь. К этому времени войска правого крыла фронта прорвали оборону противника и перерезали ж. д. Запорожье-Мелитополь. Введенные в прорыв южнее Мелитополя подвижные соединения фронта при поддержке авиации быстро развили успех, угрожая основным коммуникациям противника. 24 октября немецко-фашистские войска были вынуждены начать общее наступление. Войска фронта перешли к их преследованию. 30 октября они освободили Геническ и вышли на побережье залива Сиваш, а 1 ноября преодолев укрепления Турецкого вала, ворвались на Перекопский перешеек. К исходу 5 ноября войска фронта вышли к низовьям Днепра и захватили плацдарм на южном берегу Сиваша. Противник сумел удержать лишь плацдарм на левом берегу Днепра южнее Никополя.
В результате Мелитопольской операции войска фронта разгромили 8 дивизий противника и 12 дивизиям нанесли значительный урон (было уничтожено свыше 85 тысяч и взято в плен более 22 тыс. человек), продвинулись на Запад и Юго-запад на 50-320 км, освободили почти всю Северную Таврию и блокировали с суши крымскую группировку противника; были созданы условия для освобождения Крыма и Юга Правобережной Украины. 79 наиболее отличившимся воинам было присвоено звание Героя Советского Союза, 18 частей и соединений получили почетные наименования «Мелитопольские».

«Великая Отечественная война 1941-1945: энциклопедия» под редакцией генерала армии профессора М.М. Козлова. Москва «Советский писатель», 1985, с. 441.

В упорных боях за город Мелитополь отличились и воины-армяне, в том числе лейтенант Ф.И. Саркисов и полковник А.Г. Карапетян, которым было присвоено звание Героя Советского Союза.
Парторг батальона 366 стрелкового полка (126 стр. дивизии, 51 армии, 4 Украинского фронта) лейтенант Федор Саркисов, при отражении неоднократных контратак противника, показал пример стойкости. Не раз вместе с воинами поднимался в атаку, при этом уничтожил 17 гитлеровцев и 2 огневые точки. А 22.10.43г. он возглавил штурмовую группу, которая, несмотря на губительный огонь врага, штурмом овладела привокзальную площадь, ворвалась в здание железнодорожного вокзала и водрузила на нем красный флаг. Ему 01.11.1943г. было присвоено звание Героя Советского Союза .
Заместитель командира 315-й стрелковой дивизии (51 армия, 4 Украинский фронт) полковник Асканаз Карапетян 17.07-01.08.1943г. организовал прорыв обороны противника на реке Миус у сел Мариновка, Степановка (Донецкая область) и отражение его контратак. А 01 – 22 сентября 1943 года при освобождении Донбасса умело организовал боевые действия в наступлении. Будучи раненым, остался в строю. В боях за Мелитополь 12 – 22 октября руководил действиями штурмовых групп. Когда два батальона 724 полка вели бои в окружении, на помощь им был направлен резерв дивизии во главе с А.Г. Карапетяном. Он решил совершить обходный маневр и ночью с отрядом проник глубоко в оборону врага, а с утра 18 октября атаковал его с тыла. За это время было уничтожено около 1000 гитлеровцев, свыше 70 танков и много другой техники. К вечеру четыре квартала в центральной части города были очищены от фашистов. Звание Герой Советского Союза присвоено 01.11.1943 года. Его именем названа одна из улиц в городе Снежное Донецкой области . В дальнейшем Герой Советского Союза генерал-майор А. Карапетян уже в качестве командира 315-й стрелковой дивизии примет участие в освобождении Крыма и Севастополя в ходе Крымской наступательной операции.
В составе 51 армии с конца августа 1943 года удачно действовал 10 стрелковый корпус К.П. Неверова, в состав которого входила 257-я стрелковая дивизия генерала А.М. Пыхтина. Начальником политотдела этой дивизии был подполковник С.М. Саркисьян . В вышеуказанных боях отличился и 1-й батальон 948-го полка этой дивизии капитана А.Х. Николояна. Они овладели железной дорогой на участке южнее железнодорожного моста через реку Тащенак . В дальнейшем, этот батальон с 16 октября отрезанный от своего полка, двое суток вел неравный бой .
В составе войск 4 Украинского фронта успешно действовал 20-й механизированный корпус, разгромивший врага на рубеже реки Молочная, начальником политотдела которого был полковник (после войны, генерал-майор) Артем Погосов.
В вышеуказанных боях при освобождении Северной Таврии в составе различных воинских соединений приняли участие тысячи воинов-армян. Я упомянул всего лишь нескольких из когорты отличившихся. Более подробно остановлюсь на тех, чья судьба связана с Крымом.

Перекопский перешеек
Перекопский перешеек, полоса суши, соединяющая Крымский полуостров с материком. Разделяет Каркинитский залив Черного моря и Сиваш. Длина 30 км, ширина 8-23 км. В древности в северной, в наиболее узкой части перешейка перекопан рвом (отсюда название). В 15-16 вв. здесь сооружены укрепления так называемого Турецкого вала (вал высотой 10 м и длиной 11 км и ров глубиной 10 м). В годы гражданской войны советские войска дважды (март 1919 и ноябрь 1920 гг.) брали Перекоп штурмом. В 1941 году советские войска вели в районе Перекопа упорные бои. 28 сентября 1941 года немецко-фашистские войска ценой больших потерь овладели Перекопом и вторглись в Крым. В первой половине 1943 года они создали в районе Перекопа мощную, глубоко эшелонированную укрепленную позицию. В ходе Мелитопольской операции 1943 года войска Южного (с 20 октября 4-го Украинского) фронта 30 октября освободили Гениченск, вышли на побережье Сиваша. 1 ноября, преодолев укрепления Турецкого вала, вышли на Перекоп, 5 ноября захватили плацдарм на южном берегу Сиваша. Находящаяся в Крыму 17-я немецко-фашистская армия была блокирована и отрезана от основных сил немецко-фашистских войск.
Советское командование приняло решение форсировать Сиваш в районе, где меньше всего фашисты ожидали. 10-й корпус 51-й армии получил приказ с утра 1-го ноября переходить Сиваш на безлюдном участке, вонзившемся в залив Косы в направлении мыса Джангара, что 13 км восточнее Литовского полуострова. Основу операции составлял внезапный удар во фланг и тыл перекопской группировки врага через Сиваш .
Выдвигающаяся на Перекоп артиллерия командующий 51-й армии направил на Сиваш. Вечером 3 ноября 1943 года артиллеристы вместе с саперами, что называется, на руках перенесли на южный берег Сиваша одно 45-мм и два 57-мм орудия. Среди командиров орудийного расчета был старший сержант С.Н. Симонян, который был награжден орденом Отечественной войны .
10-й корпус занял плацдарм на южном берегу Сиваша протяженностью 18 км по фронту и 14 км в глубину. С 1 по 10 ноября 1943 года на фронте 51 армии противник потерял убитыми 8932 солдат и офицеров, 16 танков, 51 орудие, 75 минометов, 318 пулеметов. Взято в плен 732 солдат и офицера, захвачено 11 танков, 9 орудий, 15 минометов, 200 мотоциклов, 132 пулемета, 2 склада и много другого имущества .
Шла подготовка к окончательному освобождению полуострова. 8 марта был собран 60-тонный паром, 10 марта закончилось строительство понтонного моста на переправе № 1. Она стала главной артерией, питающей плацдарм за Сивашом. Строительство переправы № 1 началось инженерно-саперными войсками соединения и частей под общим командованием начальника инженерных войск 51-й армии полковника Б.В. Баженова 25 декабря 1943 года в районе Коса, Джангара. Подготовка инженерно-проектных документов была возложена на капитана С.А. Есаяна .
Впереди предстояли бои за Крым.


КЕРЧЕНСКО-ЭЛЬТИГЕНСКАЯ ДЕСАНТНАЯ ОПЕРАЦИЯ

СПРАВКА
Керченско-Эльтигенская десантная операция была проведена 31 октября – 11 декабря 1943 года с целью освобождения Керченского полуострова войсками Северо-Кавказского фронта, Черноморского фронта и Азовской военной флотилии. После выхода советских войск на подступы к Крыму с востока после Новороссийско-Таманской операции, противник укреплял оборону Керченского полуострова, минировал подступы к побережью. Полуостров оборонял 5-й армейский корпус 17-й армии (3 дивизии и до 10 отдельных частей, всего 85 тысяч человек), усиленный танками, артиллерией и поддерживаемый авиацией. В портах Керчь, Камыш-Бурун и Феодосия базировалось около 30 быстроходных десантных барж, 37 торпедных и 25 сторожевых катеров, 6 тральщиков. Предусматривалось одновременно высадка Азовской военной флотилией трех дивизий 56-й армии в районе северо-восточнее Керчи (главное направление) и Черноморским флотом одной дивизии 18 армии в районе Эльтигена (вспомогательное направление). После высадки десант должен был нанести удары по сходящимся направлениям и овладеть портами Керчь и Камыш-Бурун. К проведению Керченско-Эльтигенской десантной операции привлекалось около 130 тысяч человек, свыше 2 тыс. орудий и минометов, 125 танков, 119 катеров различных классов, 159 вспомогательных судов и других транспортных средств, свыше 1000 самолетов 4-й воздушной армии и авиации флота. Общее руководство операцией возлагалось на командующего Северо-Кавказского фронта генерал-полковника И.Е. Петрова и его помощника по морской части командующего Черноморским флотом вице-адмирала Л.А. Владимирского. Высадкой десанта руководили: на главном направлении командующий Азовской военной флотилией контр-адмирал С.Г. Горшков, на вспомогательном – командир Новороссийской военно-морской базы контр-адмирал Г.Н. Холостяков.
31 октября 1943 года вечером началась посадка десантных войск на корабли и суда. Из-за сильного шторма десант 56-й армии не смог высадиться. Десант 18-й армии 1 ноября скрытно высадился в районе Эльтигена и захватил плацдарм до 5 км по фронту и до 2 км в глубину. Воспользовавшись тем, что противник сосредоточил основные силы для борьбы с десантом 18-й армии, Азовская военная флотилия в ночь на 3 ноября высадила северо-восточнее Керчи десант 56-й армии, который к 12 ноября захватил плацдарм на участке от Азовского моря до предместья Керчи. Противник спешно стал перебрасывать на Керченский полуостров из Перекопа свежие силы и предпринял сильные контратаки, стремясь сбросить десант в море, но безуспешно. Войска 56-й армии закрепились и удерживали плацдарм до начала Крымской операции 1944 года. К 4 декабря на плацдарм было направлено 75 тысяч человек, 769 орудий и минометов, 128 танков, 7180 т. боеприпасов и большое количество других грузов. Особенно ожесточенные бои развернулись в районе Эльтигена. Десант 18-й армии, подвергаясь непрерывным атакам противника с суши и с воздуха, был оттеснен к морю и удерживал территорию в 4 кв. километра. 6 декабря противнику удалось вклиниться в его оборону. Стремительным ударом советские воины прорвались к южной окраине Керчи и заняли гору Митридат и пристань Угольная. 9 декабря десантники под давлением превосходящих сил противника оставили вершину горы и заняли предместье г. Керчи. Не имея возможности оказать помощь десанту, советское командование 11 декабря на судах Азовской военной флотилии эвакуировали его.
Керченско-Эльтигенская десантная операция была одной из наиболее крупных десантных операций войны. Хотя советским войскам не удалось освободить Керченский полуостров, она имела важное военно-политическое значение. В результате ее были оттянуты с перекопского направления значительные силы противника и сорвано его намерение нанести контр удар по войскам 4-го Украинского фронта. Захваченный Керченский плацдарм был использован в дальнейшем при освобождении Крыма. За боевые заслуги в Керченско-Эльтигенской десантной операции, наиболее отличившиеся дивизии, части и корабли были преобразованы в гвардейские, награждены орденами; 129 воинов были удостоены звания Героя Советского Союза.

«Великая Отечественная война 1941-1945: энциклопедия» под редакцией генерала армии профессора М.М. Козлова. Москва «Советский писатель», 1985, с. 330.

К исходу битвы за Кавказ, число армян, азербайджанцев и грузин только в войсках Северо-Кавказского фронта снизилось в течение года – с ноября 1942 года по ноябрь 1943 года – с 42,5 % до 12,9 % . Это говорит о большой потере личного состава среди воинов из Закавказья и исчерпания людских ресурсов этих союзных республик. В республиках Закавказья сложилась тяжелая демографическая ситуация, особенно в Армении. На 15 октября 1943 года на общем учете Армянского РВК оставалось немногим более 18 тысяч мужчин в возрасте от 18 до 50 лет (еще 12,5 тысяч состояли на спецучете) . Кавказские национальные регионы внесли свой исторический вклад в дело Победы над фашизмом. В общей сложности они дали действующей армии почти 2 миллиона человек разных национальностей . Только по Закавказскому фронту к исходу 1943 года в Красную армию было призвано 1290658 призывников 1922-1925 годов рождения и военнообязанных, в том числе по Грузии 538025, Азербайджану 424772, Армении 205861. Удельный вес народов Закавказья и Средней Азии в войсках значительно превышал их удельный вес среди народов СССР в довоенный период. Так, к апрелю 1943 года для армян он составил 1,77 %, в то время как среди всего населения этот показатель не превышал 1,27 %. Эти же цифры для грузин составляли 1,48 и 1,33 %, азербайджанцев 1,40 и 1,34 % .
Что касается армян, то они свои самые значительные потери в годы Великой Отечественной войны понесли в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции, бездарных действий Крымского фронта и Битвы за Кавказ. Аналогичная ситуация сложилась также у других народов Закавказья.
Как бы то ни было, среди народов Закавказья больше всех потерь в годы Великой Отечественной войны было среди армян. Только из самой Армении в годы войны погибло около 100 тысяч человек.
Но, тем не менее, доля воинов-армян (особенно среди офицерского и сержантского состава) в Красной армии продолжала оставаться самой высокой среди народов Закавказья. Это видно на примере нижеприведенной таблицы.

Представительство нерусских народов
В войсках Северо-Кавказского фронта на 1 ноября 1943 года
(9, 18, 56 армии и части фронтового подчинения)

национальность офицеры Сержанты рядовые итого
Украинцы 7910 9292 20272 37477
Армяне 1548 2700 8678 12926
Грузины 1187 1914 6686 9788
азербайджанцы 320 832 5330 6482
Узбеки 91 329 1597 2017
Таджики 17 66 201 289
Туркмены 19 45 153 217
Казахи 64 217 623 904
Киргизы 6 58 137 201
Татары 240 471 1189 1900
Башкиры 40 90 194 324
Итого 11442 16017 45061 72520
Списочная численность СКФ на 1 ноября
49077
63973
170696
283446
В т.ч. 9, 18, 56 А, 4 ВА и фронтовые части
33110
55534
136339
224983

ЦАМО. Ф. 51. Оп. 952. Д. 55. Л. 425.// Безугольный А.Ю. «Народы Кавказа и Красная армия. 1918-1945 годы». М., 2007; с. 249.

Как видно из таблицы, даже после кровопролитной «крымской компании» 1941-1942 гг. и «Битвы за Кавказ», к началу Керченско-Эльтигенской десантной операции, армяне, по сравнению с другими закавказскими народами, продолжали составлять большинство (в том числе среди офицеров и сержантов) в СКФ.
Что касается доли нацменов среди командирского состава Красной армии, то даже на начальном этапе войны, доля армян младших командиров была выше, чем грузин или азербайджанцев. К примеру, осенью 1941 года если на одного русского младшего командира в среднем приходилось 4,4 русских бойца, то на одного командира-армянина – 11,9 бойцов-армян, грузина – 16,6 бойцов-грузин и азербайджанца – 26,9 бойцов-азербайджанцев . Соответственно количество офицеров армян так же по сравнению с другими народами Закавказья составляли большинство. Это обстоятельство сыграло ту роль, что армяне в годы войны дали 65 генералов (в том числе маршал авиации С. Худяков и адмирал И. Исаков). Иван Баграмян и Амазасп Бабаджанян маршальских званий были удостоены уже после войны.

В ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции в очередной раз, полилась обильно армянская кровь в боях за Крым….

31 октября 1943 года после сильной артиллерийской канонады 1337 полк 318 горнострелковой дивизии возглавляемый подполковником Григором Блбуляном высадился десантом к югу от Керчи – возле поселка Эльтиген, захватили плацдарм на пространстве в три километра по направлению к Керчи. Шли упорные бои . Фашисты, получив подкрепление, помешали высадке второго эшелона, и полк был окружен. Только за один день они отразили 29 контратак, 46 вражеских танков. Полк Г.Д. Блбуляна сумел прорваться через кольцо вражеских войск и соединиться с другими советскими десантниками. В эти дни полк уничтожил 16 танков, 1500 фашистов, захватил у врага 100 пулеметов, 350 автоматов, 8 автомашин, 25 пушек разного калибра, взял в плен 150 солдат и офицеров. Во время этих десантных операций 8 отважных бойцов полка удостоились звания Герой Советского Союза. Героем Советского Союза стал и командир 318 дивизии полковник В.Ф. Гладков. Сам же Г. Блбулян, за проявленное на Керченском полуострове мужество и отвагу, был награжден орденами Ленина и Красного Знамени. В начале 1944 года он был назначен заместителем командира 89 Таманской Краснознаменной армянской стрелковой дивизии. 18 января 1945 года полковник Блбулян погибнет в боях за Польшу.
Первым из армян, звание Героя Советского Союза в боях за Крым, получил Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года командир сторожевого катера СК-0102 2-го дивизиона СК ЧФ старший лейтенант Анатолий Сергеевич Марков (Маргян). Он отличился в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции в ноябре 1943 года. В течение нескольких суток катер под его командованием вел бой с кораблями противника, которые пытались блокировать берег у поселка Эльтиген (ныне Героевское, в черте г. Керчь), занятый нашими войсками.
Выписка из наградного листа:
«…В период десантной операции на побережье Керченского полуострова проявил себя смелым, храбрым командиром. Под командованием тов. Маркова в течение 5 суток СК – 0102 вел напряженные бои с торпедными катерами и баржами противника, которые блокировали берег, занятый нашими войсками.
Несмотря на большое, часто 10-ти кратное превосходство противника СК-0102 смело и решительно шел на сближение с ним. Вел бои на близких дистанциях, принуждая противника к отходу. За это время СК-0102 отразил более 20 ожесточенных атак торпедных катеров и барж противника, отконвоировав более 15 судов, которые не имели никаких потерь, обеспечив надежность коммуникаций от нападений ТК противника, спас 20 человек с кораблей подорвавшихся на минах.
Кроме того, СК – 0102 принимал непосредственное участие в перевозке войск десанта на крымский берег. В ночь с 10 на 11 ноября 1943 года тов. Марков подвел свой корабль на дистанцию 30 метров к противнику и огнем пушек и пулеметов зажег баржу противника, которая в последствии затонула. 2 баржи и 10 торпедных катеров противника вынуждены были отойти от нашего берега. В этом бою СК -0102 понес большие потери в личном составе, были выведены из строя все механизмы, СК потерял ход.
Здесь тов. Марков проявил смелость и мужество, спас корабль и личный состав от гибели. Участвуя в Новороссийской операции на СК – 0111 тов. Марков в числе первых ворвался в бухту, высадил десант, проявил при этом мужество и геройство...».
Любопытно, что командир 2 ДСК БТЗ Черноморского Флота капитан 3-го ранга Масалкин первоначально представлял А.С. Маркова к награждению к ордену Красного Знамени. Это решение поддержал контр-адмирал Новиков, командир БТЗ ЧФ. Однако Военный Совет флота в своем Заключении повысил уровень награды.
Примечательно, что его отец Сергей Хачатурович, прожил 109 лет (умер в 1993 году) и имел семь детей: три сына и четыре дочери. Остается добавить, что отец Героя родился на берегу озера Севан 15 апреля 1884 года и носил фамилию Маргян. Он в 16 лет ушел в армию, после – обосновался в Омске, где и родились все его дети. Именем Героя названа улица в г. Омске, а в Севастополе проживала одна из его сестер, Галина Сергеевна Маркова.
Крымский полуостров от немецких и румынских оккупантов окончательно был освобожден в ходе наступательной Крымской операции (8 апреля – 12 мая 1944 года).

КРЫМСКАЯ ОПЕРАЦИЯ

СПРАВКА
Крымская наступательная операция была проведена войсками 4-го Украинского фронта (генерал армии Ф.И.Толбухин) и отдельной приморской армии (генерал армии А.И. Еременко) во взаимодействии с Черноморским флотом (адмирал Ф.С. Октябрьский) и Азовской военной флотилией (контр-адмирал С.Б. Горшков). В освобождении Крыма активно участвовали партизанские соединения полуострова и подпольщики.
В Крыму советским войскам противостояла 17 армия противника в составе 5 немецких и 7 румынских дивизий. На выгодных для обороны рубежах в северной части Крыма и на Керченском полуострове противник построил развитую систему оборонительных сооружений. На Перекопском перешейке оборона противника состояла из 2-х полос, на Сиваше из 3-х, на Керченском полуострове из 4-х. Оборона готовилась и на подступах к Симферополю. Они имели большое количество артиллерийских, строительных, охранных и полицейских частей. Вся эта группа насчитывала 200 тысяч солдат и офицеров, 3600 орудий и минометов, 5400 пулеметов, свыше 200 танков и штурмовых орудий, 150 самолетов, базировавшихся на крымском полуострове. Кроме этого, противник мог использовать части авиации, базировавшиеся на аэродромах Румынии и Молдавии, эсминцы, миноносцы, подводные лодки, торпедные и сторожевые катера, тральщики, самоходные баржи и другие плавсредства.
На Перекопском перешейке оборона противника состояла из 2-х полос, на Сиваше из 3-х, на Керченском полуострове из 4-х. Оборона готовилась и на подступах к Симферополю. Тем не менее, советские войска разгромили крымскую немецкую группировку за 35 суток. Штурм северного укрепленного района занял 8 дней, освобождение Севастополя - 58 часов. Потери немцев с 8 апреля по 12 мая только на суше составили 61577 пленными, 45000 убитыми, не считая огромного количества техники: 299 танков и штурмовых орудий, 578 самолетов, 3079 орудий разных калибров, 7036 автомашин и много другой техники.
8 апреля перешли в наступление войска 4-го Украинского фронта, нанося главный удар силами 51-й армии. В ходе 2-дневных напряженных боев они прорвали вражескую оборону, 51-я армия вышла во фланг перекопской группировки, 2-я гвардейская армия освободила Армянск. Утром 11 апреля в прорыв был введен 19-й танковый корпус, который с ходу овладел Джанкоем. Под угрозой окружения противник оставил укрепления на Перекопском перешейке и начал отход с Керченского полуострова. В ночь на 11 апреля перешла в наступление Отдельная Приморская армия и утром освободила Керчь. По всему фронту развернулось преследование противника. 12 апреля части Отдельной Приморской армии прорвали оборону врага на Ак-Монайских позициях, а на следующий день в районе Карасубазара соединились с передовыми отрядами 4-го Украинского фронта. 13 апреля был освобожден Симферополь. 15-16 апреля советские войска вышли к Севастополю и стали готовиться к штурму укреплений города, который начался 5 мая. Особенно ожесточенные бои велись на участке Сапун-гора, Карань. 9 мая войска фронта с Севера, Востока и Юго-востока ворвались в Севастополь и освободили его от захватчиков. Остатки разгромленной немецко-фашистской 17-й армии отходили на мыс Херсонес, преследуемые 19-м танковым корпусом. На мысе было взято в плен 21 тысяча солдат и офицеров противника, большое количество техники и вооружения.
Крымская операция завершилась полным разгромом немецко-фашистской 17 армии. Ее потери только на суше составили 100 тысяч человек, в том числе 61580 пленными. Почти вся боевая техника осталась в руках советских войск. Кроме того, авиация и корабли потопили большое количество судов с войсками и военными грузами. Освободив Крым, вернули стране важный экономический район, а Черноморскому флоту – его главную базу. Противник лишился важнейшей стратегической оборонительной позиции на черном море.
За мужество и героизм, проявленные в боях, многим соединениям и частям присвоены почетные наименования «Евпаторийские», «Керченские», «Перекопские», «Севастопольские», «Сивашские», «Симферопольские», «Феодосийские» и «Ялтинские». 126 воинов удостоены звания Героя Советского Союза.

«Великая Отечественная война 1941-1945: энциклопедия» под редакцией генерала армии профессора М.М. Козлова. Москва «Советский писатель», 1985, с. 384-385.



В боях за Перекоп и Армянск

В ходе Крымской операции 1944 года советские войска 4-го Украинского фронта, 8 апреля начали наступление: 51-я армия с плацдарма на берегу Сиваша, 2-я гвардейская армия – с Перекопа из района Армянска. После упорных боев оборона противника была прорвана, 11 апреля в прорыв введен 19-й танковый корпус, который в тот же день освободил Джанкой и развернул наступление на Симферополь. В ознаменование одержанных побед 10 наиболее отличившимся частям и соединениям присвоены наименования «Перекопские».
8 мая 1970 года в Армянске открыт памятник советским воинам – участникам штурма Перекопа и освобождения Крыма (скульптор Л.С. Смерчинский) 8 мая 1974 года от Вечного огня на Сапун-горе участником штурма Перекопа Героем Советского Союза Р.К. Акопяном. Об этом замечательном человеке необходимо рассказать подробно.
При прорыве обороны противника на Перекопском перешейке, отличился стрелковый взвод 9-го гвардейского стрелкового полка 3-й гвардейской стрелковой дивизии (2-я гвардейская Армия, 4 Украинский фронт) под командованием гвардии лейтенанта Рубена Акопяна. В ходе наступления его взводу удалось с ходу овладеть первой траншеей противника. При этом было истреблено около взвода гитлеровцев, а 15 взято в плен. Фашисты бросают в атаку 6 танков и до батальона пехоты. Когда выбыли из строя командиры соседних подразделений, он взял командование на себя, повел их в бой и достиг второй траншеи, при этом в рукопашном бою было уничтожено несколько десятков солдат и офицеров врага. Завязался уличный бой в Армянске. Акопяна ранило, но он не вышел из боя. Ворвался в траншею, где находились восемь немецких офицеров. Семерых убил, одного взял в плен. Акопяну Р. К. было присвоено звание Герой Советского Союза, его имя носит школа № 2 города Красноперекопска. После войны он жил и работал в Ереване.
В боях на крымском перешейке отличился уроженец Армении Константин Ильич Хаджев, грек по национальности. Так, 1001-й полк, в котором он служил командиром взвода в 8-й роте, вел тяжелые наступательные бои по прорыву сильно укрепленной обороны противника. Прорвав первую оборонительную полосу в районе Сиваша, полк, погрузившись на автомашины начал преследовать отступающего врага. 13 апреля 1944 года старший лейтенант К. Хаджев в бою за станцию Сарабуз командуя стрелковым взводом, стремительным ударом опрокинул врага и первым со своими бойцами ворвался на железнодорожную станцию. При этом захватил 14 пленных немецких солдат, 3 автомашины противника с боеприпасами, 3 исправных мотоцикла и сам лично уничтожил из своего оружия 8 немецких солдат. Кроме того, он освободил еще «два населенных пункта – совхоз Прикуп Балки» (так в представлении к награде), чем обеспечил продвижение вперед наших войск. После боев за Севастополь ему будет присвоено звание Героя Советского Союза.
Воскрешает имена многих героев книга «51-я армия (Боевой путь)» С.М. Саркисьяна . Среди отличившихся бойцов есть и армяне.
Лично руководя боевыми операциями от Сиваша до Сапун-горы, отличился капитан А.Х. Чакрян. В районе населенного пункта Кирк-Ишунь 11.04.44 г., вступил в бой с противником, действуя решительно и смело - лично уничтожил восемь солдат и двух офицеров противника. Действуя в составе батальона с 15 по 18 апреля 1944 г., будучи раненным, не покинул поле боя, продолжая командовать своей группой. Этим самым поднял моральную устойчивость бойцов и помог батальону выполнить поставленную задачу .
Командир 1-й стрелковой роты старший лейтенант Б.Б. Арутюнян, был убит в бою 9 апреля 1944 года. В его кармане было найдено пробитое пулей заявление, датированное 0т 8-го апреля 1944года: «Парторгу 1-го батальона.
Я, Бабаян Бахратур Арутюнович, любил и люблю свою мать, жену, дочку Беллу, сына Сержика, сестру, но больше всего люблю Родину свою…. Если я умру в боях за освобождение нашей отчизны от фашистского гада, то меня считайте членом великой семьи Коммунистической партии». Его последняя воля боевыми товарищами была выполнена, он стал коммунистом .

Забытый Герой
Среди незаслуженно забытых героев Крыма - уроженец северокавказского города Армавир, выпускник Качинской военной авиационной школы пилотов (1937), помощник командира по воздушно-стрелковой службе 402-го истребительного авиационного Севастопольского Краснознаменного полка 265-ой авиадивизии майор Акоп Балабекович Манукян (1916 - 1981). К сожалению, об Акопе Балабековиче (как и о дважды Герое Советского Союза Нельсоне Степаняне, командире 47-й штурмового авиационного полка ВВС ЧФ) не пишет в своей книге «Герои боев за Крым» автор-составитель Герой Советского Союза генерал-майор Андраник Абрамович Казарян. В книге рассказывается о 343-х Героях Советского Союза, в том числе о десяти армянах и об уроженце Армении К.И. Хаджиеве (Хаджев), греке по национальности, которые получили высокие звания в боях за Крым.
Воюя в действующей армии с апреля 1943 года, А.Б. Манукян совершил 245 боевых вылета, в ходе которых провел 40 воздушных боев и лично сбил 26 самолетов противника, 9 из которых в небе над Крымом. В наградном листе на момент представления его к званию Героя Советского Союза (16.02.1945 г.), указано, что он провел 55 воздушных боев, в результате которого сбил 22 самолета противника. По типам: Хе-111 – 4, Ю-87 – 6, Савои – 1, ФВ-190 – 2, Ме-109 – 9, из них один сбил ночью. Кроме того, при штурмовых действиях по аэродромам и войскам противника им уничтожено 4 самолета, 1 паровоз, 17 автомашин, 10 лошадей, 5 подвод, 40 солдат и офицеров врага.
Его боевой счет открылся в составе войск Северо-Кавказского фронта (с 20.04 по 03.06.1943г.), продолжился в составе 4-го Украинского фронта (01.09.43 г. по 12.05.1944 г.) и 3-го Белорусского фронта (12.05.44 г. по 09.09.44 г.), а заканчивается в составе 1-го Белорусского фронта (с 15.11.44 г.).
В составе 4-го Украинского фронта им на самолетах ЯК-1 и ЯК-9 совершено 125 боевых вылета, проведено 8 воздушных боев, в результате которых сбито 16 самолетов противника. Так, 25 февраля 1944 года капитан Манукян вылетел в паре со старшим лейтенантом Куликовым (не вернется из боевого вылета 11 марта 1944 года) на поиск пропавшего самолета. В 13.25 в районе переправы через Сиваш на высоте 2500 метров они встретили 18 Ю-87 под прикрытием 10 ФВ-190. Но, несмотря на численное превосходство, они вступили с ними в бой. Атакуя, Манукян сбивает первый Ю-87, Куликов – второй. После боя с бомбардировщиками, вели бои с истребителями прикрытия, где вновь каждый из них сбил по одному Ме-109, и благополучно вернулись на свой аэродром.
«Особое упорство, героизм и мужество, - говорится в наградном представлении на звание Героя Советского Союза, - тов. Манукян проявил в борьбе за Крым. Делая по несколько боевых вылетов днем и ночью в воздушных боях сбил 9 самолетов противника».
Сбитые в Крыму самолеты: два Ме-109 (11.03.1944 г. над балкой Ясная и северо-западнее Джанкоя), три Ю-87 (13.04.1944 г. юго-восточнее Сарабуза и севернее Софиевки, а 20.04.1944 г. - над Балаклавой), одна «Савойя» (17.04.1944 г., аэропорт Сарабуз) и один ФВ-190 (03.05.1944 г., м. Херсонес). Здесь не говорится о двух сбитых самолетах над Сивашом. О которых говорилось выше.
5-го мая 1944 года в неравном бою с численно превосходящими силами противника, в боях за Крым, Акоп Балабекович получает тяжелое ранение в левое бедро и обе руки. Несмотря на потерю крови, превозмогая боль, ему удается привести самолет на свой аэродром, после чего он был госпитализирован. К сожалению, в 2-хтомнике «Герои Советского Союза» нет ни одного слова о его действиях над крымским полуостровом. Среди боевых наград А.Б. Манукяна, ордена: Ленина, Красного Знамени (3), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени. Причем два ордена Красного Знамени он получил за подвиги в боях за Крым.

Армяне и уроженцы Армении – Герои Советского Союза,
в боях за Крым и Севастополь!

1. Рубен Акопян
2. Айдин Арутюнян
3. Эдуард Асадов
4. Агван Бабаян
5. Симон Багдасарян
6. Иван Исаков (ВМФ)
7. Акоп Манукян (летчик)
8. Анатолий Марков (Маргян)
9. Арутюн Мкртчян
10. Вардкес Ростомян
11. Ишхан Сарибекян
12. Нельсон Степанян (летчик)
13. Сурен Тащиян (летчик)
14. Хорен Хачатрян
15. Арутюн Чакрян
16. русский Ефим Удальцов (летчик)
17. грек Константин Хаджев.


Мною подсчитано, что как минимум 43-м сыновьям армянского народа звания Героев Советского Союза присвоены в боях за освобождение Украины и Крыма от немецко-фашистских захватчиков. Ранее существовало ошибочное мнение, что в боях за Украину звание Героя получили только «свыше 20-и» из 103-х Героев Советского Союза воинов-армян.
Звание Герой Советского Союза в боях за Крым первым из армян получил 22 января 1944 года командир сторожевого катера СК-0102 2-го дивизиона СК ЧФ старший лейтенант Анатолий Сергеевич Марков (Маргян). Он отличился в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции в ноябре 1943 года. Последними, кто в боях за Крым получили звания Героев, были летчик Сурен Тащян (посмертно, Указом Президента России в 1995 году) и командир батареи Эдуард Асадов (в 2000 году).
Среди Героев Советского Союза и 9 бойцов трижды орденоносной Таманской 89-й армянской стрелковой дивизии. Вот их имена: сержант Унан Макичевич Аветисян, старший сержант Сурен Смбатович Аракелян, старший сержант Айдин Арутюнович Арутюнян, майор Грант Геворкович Бабаян, лейтенант Симон Карапетович Багдасарян, красноармеец Джаан Саркисович Караханян, старший сержант Арутюн Рубенович Мкртчян, старший сержант Вардкес Аршакович Ростомян, старший лейтенант Хорен Арменакович Хачатрян.
В боях за Крым были удостоены звания Героя Советского Союза 126 советских воинов. Героями Советского Союза при освобождении крымского полуострова стали и 15 сынов Армении , 13 из которых за Севастополь . Вот их имена: Айдин Арутюнян, Эдуард Асадов, Агван Бабаян, Симон Багдасарян, Акоп Манукян, Анатолий Марков (Маргян), Арутюн Мкртчян, Вардкес Ростомян, Ишхан Сарибекян, Нельсон Степанян, Сурен Тащиян, Хорен Хачатрян, Арутюн Чакрян. В боях за Крым Героями Советского Союза также стали уроженцы Армении русский Ефим Удальцов и грек Константин Хаджев.
В боях за город Армянск, звание Героя Советского Союза получил Рубен Акопян. Звание Героя (посмертно), спустя 52 года, получил и летчик Сурен Тащиян, погибший в 1943 году в небе над Черным морем.
Беспримерным были подвиги некогда братских народов Советского Союза за освобождение города русской славы - Севастополя. Незабываем бессмертный подвиг сапера Ашота Маркаряна, заслонившего собой от фашистской пули командира лейтенанта С. Сахарова. Среди прочих, этот эпизод запечатлен на диораме «Штурм Сапун-горы» . Ему не было присвоено звание Героя Советского Союза, но он, как и многие, прославил свое имя и свой народ тем, что до конца выполнил свой солдатский долг.
На подступах к Севастополю в ночь с 3 на 4 мая 1944 года «проявив редкую храбрость, самоотверженность и волю», гвардии лейтенант Эдуард Асадов был тяжело ранен. В этом бою он навсегда лишился зрения . Уже после войны, он с отличием окончит литературный институт им. М. Горького. Будущий любимый поэт миллионов читателей, почетный гражданин города-героя Севастополя, Герой Советского Союза Эдуард Асадов ушел на фронт добровольцем, в 17 лет. В 1941-1942 годах артиллерист Э.А. Асадов сражался за Ленинград, а затем, став офицером, был командиром батареи легендарных «катюш». Воевал на Северо-Кавказском и 4-м Украинском фронтах. Он родился в семье карабахских армян в туркменском городе Мары….
В боя за Севастополь отличилась 315-я Мелитопольская Краснознаменная стрелковая дивизия под командованием Героя Советского Союза генерал-майора Асканаза Карапетяна. Дивизия, сломив сопротивление противника, преодолевая мощный укрепленный узел на Мекензиевых горах, в ночь на 9-е мая 1944 года вышла на северную сторону Севастополя. Во время прорыва большую роль сыграла артиллерия дивизии. При форсировании Северной бухты 9 мая она расстреляла прямой наводкой несколько катеров и барж противника, подавив его огневые точки на южной стороне Севастополя, чем обеспечила переправу первых десантных групп .
В честь славных дел прославленной дивизии в боях за город русской славы, на склоне Мекензевых гор, на 18-м километре старого Симферопольского шоссе, на границе с Балаклавским р-ном установлен памятник.
Данная дивизия также отличилась в боях за Крымский перешеек, за что была награждена орденом Красного Знамени. В этих боях А.Г. Карапетян был ранен. В ходе же боев за Севастополь А.Карапетян был награжден орденом Суворова 2 степени.
Почетный гражданин Севастополя
Генерал-майор И.Г. Ярамышев - почетный гражданин города-героя Севастополя, один из тех, кто оборонял и освобождал этот город. Иван Григорьевич родился в Тифлисе 11 января 1906 года в армянской семье. Он начал службу в Севастополе бортовым техником 60-ой авиаэскадрильи авиации ЧФ в 1927 году. До этого, в 1926г., окончив Ленинградскую военно-техническую школу с дипломом авиационного механика, служил в городе Николаеве в 5-м морском авиаотряде в должности авиационного механика. В дальнейшем, И.Г. Ярамышев - старший инженер эскадрильи КЧФ, умело руководит технической службой ВВС флота. В этой должности военный инженер 1-го ранга Иван Ярамышев встречает войну. Ремонтные работы, выполняемые под его руководством, отличались четкостью. Его подчиненные делали все возможное, а порой даже и невозможное, чтобы быстрее вернуть поврежденные машины в строй, обеспечить их безаварийность и надежность в полете. Войну Ярамышев закончил в звании инженера-полковника, занимал ответственные посты в ВВС флота. В 1952 году получил звание генерал-майора инженерно-технической службы. Завершает службу в конце 1968 года. Его грудь украшают ордена: Ленина, Красного Знамени (3), Красной Звезды (3) и другие награды.

«…Первым достиг вершины Сапун-горы, водрузив Красный флаг…»
(77-я Симферопольская им. Серго Орджоникидзе стрелковая дивизия)

В ходе освобождения Севастополя естественной преградой для наших наступающих войск стала расположенная к Юго-востоку от города возвышенность – Сапун-гора, где находился один из важных узлов немецко-фашистской обороны. Советские войска взяли ее героическим штурмом 7 мая 1944 года. В память об этом бессмертном подвиге в ноябре 1944 года на Сапун-горе был воздвигнут обелиск Славы, где среди прочего на мемориальных досках увековечены наименования соединений и частей, освобождавших Севастополь, а на мемориальных стелах – имена 240 Героях Советского Союза, удостоенных этого звания за освобождение города.
9 мая 1970 года на Сапун-горе был зажжен Вечный огонь. На Сапун-горе разбит Парк Славы, 4 ноября 1959 года в специально построенном здании открыта диорама «Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 года» и экспозиционный зал героической обороны и освобождения Севастополя. У здания диорамы – выставка образцов вооружения Советской Армии и ВМФ. На склонах Сапун-горы восстановлена часть оборонительных сооружений противника, выставлена трофейная техника.
Сапун-гора (высота 230 м над уровнем моря, протяженность 8 км) расположена на подступах к Севастополю, в 12-и километрах от ее центра. Там, в период 250-и дневной обороны (1941-1942 гг.) и освобождения города (апрель-май 1944 года), шли ожесточенные бои. На диораме запечатлен и подвиг нашего соотечественника сапера А. Маркаряна. Он, в ходе боя, погиб, сознательно прикрыв своим телом своего командира, лейтенанта С. Сахарова . Посмертно его наградили орденом Отечественной войны 1-й степени. К слову, за аналогичные поступки многие советские воины посмертно удостаивались более высоких наград, включая звание Героя Советского Союза.
На склоне Сапун-горы, там, где 7 мая 1944 года наступала 77-я Симферопольская Краснознаменная ордена Суворова имени Серго Орджоникидзе стрелковая дивизия, 8 мая 1974 года был открыт памятник. В канун 30-летия освобождения Севастополя он был сооружен на средства Азербайджанской ССР . В составе этой дивизии вместе с русскими и азербайджанцами, представителями других национальностей сражались тысячи армян.
То, что 77-я азербайджанская стрелковая дивизия была многонациональной, служит следующий показатель. Так, если на 1 июля 1943 года азербайджанцы составляли всего 21, 5 % от общего количества личного состава дивизии, то на 1 июля 1944 года этот показатель не превышал 13,1 % .
За отвагу и мужество, проявленное в боях на Сапун-горе, удостоен звания Героя Советского Союза, уроженец Абхазии капитан Арутюн Хачикович Чакрян. Он служил заместителем командира первого батальона 276-ого стрелкового полка 77-й стрелковой дивизии, которая действовала в составе 51-й армии. Участвуя в штурме Сапун-горы 07.05.1944 года, он в рукопашном бою уничтожил более десятка гитлеровских солдат и двух офицеров. Взял в плен более 60 вражеских солдат и офицеров, первым достиг вершины Сапун-горы и водрузил Красный флаг. Руководивший одной из штурмовых групп капитан А.Х. Чакрян геройски погиб в бою 8 мая, звание Героя Советского Союза присвоено посмертно 24 марта 1945 года.
Выписка из наградного листа:
«… Освобождая наш солнечный Крым от фашистских захватчиков, как подлинный патриот нашей Родины, капитан Чакрян лично руководил боевыми операциями. В период наступательного марша полка от Сиваша до Сапун-горы, действуя в походной головной заставе батальона 11.04.1944 г. В районе Кирк-Ишунь вступил в бой с противником, действуя смело и решительно. Населенный пункт Кирк-Ишунь был взят сходу. В этом бою капитан Чакрян лично уничтожил 8 солдат и 2 офицера противника. С 15.04.1944 г. По 18.04.1944 г., следуя с группой отставших на марша бойцов, по прибытию к месту сосредоточения батальона вступил с ним в бой, этим самым поднял моральную устойчивость бойцов, помог батальону выполнить поставленную задачу. В этом бою будучи ранен, не покинул поле боя, продолжал командовать своей группой, действуя в составе батальона.
При штурме сильной обороны противника в районе Сапун-горы 7.05.1944 г. Капитан Чакрян, действуя в боевых порядках рот, на своем участке первым ворвался во вражеские траншеи и в рукопашном бою лично уничтожил 10 солдат и 2-х офицеров противника, взяв в плен 60 вражеских солдат и офицеров первым достиг вершины Сапун-горы, водрузив Красный флаг.
8.03.1944 г. Капитан Чакрян погиб смертью храбрых…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.
Среди героев Севастополя - уроженец села Шамлуг, Туманянского р-на Армении, грек Константин Хаджев. Будучи командиром взвода 1001-ого стрелкового полка 279 стрелковой дивизии, ст. лейтенант К.И. Хаджев в начале мая 1944 года в районе Мекензиевых высот заменил выбывшего из строя командира роты, отбив с ней 11 контратак противника. Продолжая развивать наступление, первым со своей ротой 9 мая вышел к Северной бухте города и лично водрузил Красное знамя на крыше здания морского училища. После войны, капитан Хаджев вернулся в Армению, проживал в Ереване.
Выписка из наградного листа:
«…Полк вел тяжелые наступательные бои по прорыву сильно укрепленной обороны противника на Крымском полуострове. Враг яростно сопротивлялся, часто переходил в контратаки. Прорвав первую оборонительную полосу в районе Сиваша, полк, погрузившись на автомашины, начал преследовать стремительно отступающего противника. Старший лейтенант Хаджев, командуя стрелковым взводом, в бою за ж.д. станцию Сарабуз, 13.04.1944 года стремительным ударом, опрокинув сопротивляющегося противника, со своим взводом первым ворвался на ж.д. станцию Сарабуз, где захватил 14 пленных немецких солдат, 3 автомашины противника с боеприпасами, 3 исправных мотоцикла и сам лично из своего оружия уничтожил 8 немецких солдат. Кроме того он же освободил еще два населенных пункта – совхоз Прикуп Балки. Этим самым он обеспечил продвижение вперед.
В боях в районе высот Мекензия на подступах к городу Севастополь, при выбытии командира роты из строя, взял на себя командование ротой, отбив с ней 11 контратак противника, после получения приказа на штурмовку г. Севастополя, тов. Хаджиев со своей ротой ворвался в траншеи противника первым и с оставшимися в строю 12 бойцами выбил немцев из траншей, при этом было уничтожено триста солдат и офицеров противника и взято в плен 75 немецких солдат. Хаджиев сам лично убил 10 солдат противника. Продолжая развивать наступление на город Севастополь, Хаджиев со своей ротой первый вышел к Северной бухте.
9 мая 1944 года, после приказа овладеть высотой 144,4 тов. Хаджев со своей ротой ворвался в траншеи противника и уничтожил 30 солдат и офицеров противника и, продолжая развивать наступление на город Севастополь, первым вышел на северную окраину города и занял первые кварталы, при этом было захвачено три склада с боеприпасами и продовольствием, 12 орудий, из них 6 шестиствольных минометов, 10 автомашин с боеприпасами, 2 санитарных машины и 4 мотоцикла противника. Тов. Хаджев сам лично поставил красный флаг на здании Морского училища…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.


Слово о трижды орденоносной
89-й Таманской армянской стрелковой дивизии.

На 10-м км Балаклавского шоссе стоят памятники воинам 89-ой Таманской Краснознаменной ордена Красной Звезды армянской и 414-ой Анапской Краснознаменной грузинской стрелковых дивизий, которые погибли в апреле-мае 1944 года при освобождении Севастополя . Открытие памятников состоялось 22 июня 1961 года на месте братского захоронения. В то время памятники были сооружены на средства Армянской и Грузинской ССР. Как известно, более 500 воинов 89-ой армянской дивизии пали смертью храбрых на подступах к Севастополю. При штурме вражеских позиций на подступах к Севастополю пали смертью храбрых свыше одной тысячи воинов из 414-й дивизии. В составе этой дивизии сражались также и армяне, уроженцы Грузии.
Что касается 89-й армянской стрелковой дивизии, то тот же источник указывает, что на 1 июля 1944 года армяне составляли 62,7 % от всего личного состава. В 414-й грузинской стрелковой дивизии на 1 июля 1944 года грузины составляли 78,8 % .
5 бойцов прославленной трижды орденоносной 89-й Таманской армянской стрелковой дивизии в боях за освобождение города Севастополя получили звание Героя Советского Союза. Вот их фамилии: старший сержант Арутюнян, лейтенант Багдасарян, старший сержант Ростомян, старший сержант Мкртчян, старший лейтенант Хачатрян. Об их подвигах за город русской славы можно узнать из наградных листов…
1. Помощник командира взвода 7-й стрелковой роты 526-го стрелкового полка 89 стрелковой Таманской дивизии ст. сержант Арутюнян Айдин Арутюнович (1918 г.р.).
Выписка из наградного листа:
«…Тов. Арутюнян в период наступательных действий с 7 по 12 мая 1944 г. По ликвидации Севастопольского плацдарма немцев неоднократно проявлял геройство.
9 мая при прорыве сильно укрепленной полосы противника на горе Горная тов. Арутюнян первый бросился в атаку, первый ворвался в ДЗОТ противника и гранатами уничтожил 10 немцев. Немцы пошли в контратаку. В этом бою было убито 2 командира взвода. Тов. Арутюнян взял командование взводами на себя и успешно отбил контратаку немцев. По его приказу был открыт огонь из всех видов оружия, этим огнем было уничтожено до 40 контратакующих немцев. После чего тов. Арутюнян 2-мя взводами перешел в контратаку и выбил немцев из укрепленного района. На поле боя осталось 70 трупов немецких солдат и офицеров. Кроме того было взято в плен 30 немецких солдат…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.
2. Командир взвода 4-й стрелковой роты 400-го стрелкового полка 89-й стрелковой Таманской дивизии лейтенант Симон Карапетович Багдасарян (1913 г.р.).
Выписка из наградного листа:
«…Тов. Багдасарян 9 мая 1944 года при штурме горы горная – важнейшего узла сопротивления на подступах к Севастополю, будучи командиром штурмовой группы, проявил геройство. Со своей штурмовой группой он блокировал несколько ДЗОТ-ов противника и в рукопашной схватке уничтожил гарнизоны этих дзотов. В том бою погиб командир роты тов. Зурочка. Тов. Багдасарян взял командование на себя. С криком «Ура!» «За мной!» поднял в атаку роту, первый ворвался на вершину горы Горная и в рукопашной схватке уничтожил гарнизон железобетонного ДОТ-а. Воодушевленные примером т. Багдасаряна, перешли в наступление соседние подразделения полка. Гора Горная была взята. Этим самым была прервана 2-я сильно укрепленная линия обороны немцев на подступах к г. Севастополь.
Тов. Багдасарян со своей ротой быстро вырвался вперед и умело организовал преследование противника, при этом уничтожил несколько десятков немецких солдат…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.
3. Командир отделения 7-й стрелковой роты 526-го стрелкового полка 89-й стрелковой Таманской дивизии старший сержант Вардкес Аршакович Рустамян (1908 г.р.).
Выписка из наградного листа:
«…Тов. Рустамян в наступательном бою в период с 7 по 12 мая 1944 года по ликвидации Севастопольского плацдарма немцев, неоднократно проявлял геройство.
В районе горы Горная, со своим отделением блокировал ДЗОТ противника. С лозунгами «За Родину!», «За Сталина!» бросился в атаку и в рукопашной схватке уничтожил сам лично 15 немецких солдат.
На горе Горная 9 мая немцы перешли в контратаку. Тов. Рустамян, подпустив их на близкое расстояние, огнем своего автомата уничтожил 20 солдат противника. При отступлении немцев тов. Рустамян со своим отделением отрезал путь их отхода, при этом уничтожил 10 немецких солдат и взял в плен 5 немцев.
На пути наступления батальона находился ДЗОТ противника, из которого немцы вели сильный пулеметный огонь. Тов. Рустамян первым подполз к ДЗОТ-у, бросил гранату и уничтожил 3-х солдат противника, взял пулемет из ДЗОТ-а, тем самым дал возможность продвигаться вперед батальону…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.
4. Командир отделения роты автоматчиков 526-го стрелкового полка 89-й стрелковой Таманской дивизии старший сержант Арутюн Рубенович Мкртчян (1922 г.р.).
Выписка из наградного листа:
«…Тов. Мкртчян в период наступления с 7 по 12 мая 1944 года по ликвидации Севастопольского плацдарма немцев неоднократно проявлял геройство и своим примером воодушевлял других бойцов на подвиги.
9 мая 1944 года в боях за безымянную высоту в районе горы Горная тов. Мкртчян со своим отделением уничтожил 3 огневые точки противника и до 30 немецких солдат, дав возможность пехоте продвинуться вперед.
12 мая 1944 года в период преследования отступающего противника тов. Мкртчян с двумя автоматчиками по своей инициативе проник в тыл противника, отрезал путь отхода немцам и автоматным огнем лично уничтожил 40 немецких солдат и офицеров, при этом со своими товарищами взял в плен 35 солдат и 3 офицера. Один из его товарищей был тяжело ранен. Тов. Мкртчян дает приказ 2-му товарищу вынести раненого с поля боя, сам продолжает вести бой с группой немцев, используя трофейный пулемет.
Он первый добежал до берега моря и на берегу моря водрузил красный флаг…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.
5. Командир стрелкового взвода 3-й стрелковой роты 390-го стрелкового полка 89-й стрелковой Таманской дивизии лейтенантХорен Арменакович Хачатрян (1923 г.р.).
Выписка из наградного листа:
«…В боях за освобождение Крыма на Севастопольском направлении, когда 9 мая 1944 года пехота, штурмуя гору Горная, достигла вершины, в траншеях противника завязался бой. В попытке с двумя бойцами зайти в тыл сопротивлявшейся группе немцев, прекратившей путь взводу, лейтенант Хачатрян неожиданно оказался в кругу немцев. Завязалась рукопашная схватка, оба бойца были ранены, и Хачатрян оказался лицом к лицу с 7 немцами. Отняв винтовку у ближнего немца, он штыком и прикладом перебил 4-х из них, приведя остальных в бегство, и зайдя с тыла, в траншее создал видимость окружения, чем заставил группу немцев сдаться. В плен было взято 26 человек. Во время наступления на водохранилище в тот же день со своим взводом, благодаря смелому замыслу и четкому руководству, первый прорвал линию обороны противника. Чем способствовал успешному действию батальона. За время этих боев взводом лейтенанта Хачатуряна уничтожено 43 и взято в плен97 немецких солдат и офицеров…». Звание Героя Советского Союза присвоено 24.03.1945 года.

Легендарный летчик
О боевых действиях в небе над Крымом отважного летчика, дважды Героя Советского Союза, подполковника Нельсона Георгиевича Степаняна (1913-1944) и возглавляемого им авиационного полка говорится и пишется в Крыму очень мало. Сам Н. Степанян при освобождении Крыма провел 24 эффективных боевых вылета. Под руководством Н.Г. Степаняна летчики-штурмовики обеспечили высадку десанта южнее Керчи, помогли морской пехоте отбить 37 контратак противника. Летчиками 47-го штурмового авиационного полка за время Крымской операции было уничтожено 8 транспортов противника, 12 десантных барж, 9 сторожевых катеров, свыше 3500 солдат и офицеров.
Всего с 12 апреля по 23 июня 1944 года в черноморском небе летчиками 47-го авиаполка «…уничтожено восемь транспортов, 12 БДБ, 9 СКА, свыше 3500 солдат и офицеров. Сам лично тов. Степанян произвел 24 эффективных боевых вылета на уничтожение плавсредств, живой силы и техники противника, во время которого им потоплено два транспорта общим водоизмещением до 5000 тонн, одна канонерская лодка, один танкер до 3000 тонн водоизмещением, два СКА, четыре БДБ, значительно повреждено до шести плавединиц, среди которых один транспорт до 2000 тонн водоизмещением. <…> За умелое руководство полком, личную храбрость и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, тов. Степанян достоин правительственной награды – орден Красного Знамени». Это один из документов, родившихся в Крыму. Командующий Черноморским флотом адмирал Октябрьский, член Военного совета вице-адмирал Азаров и начальник штаба контр-адмирал Голубев-Монаткин отреагировали на это представление весьма странно. «За умелое руководство и организацию боевых действий в Крымскую компанию объявляется благодарность командиру 47-го штурмового авиационного полка, Герою Советского Союза гвардии майору Степаняну».
Так, 16 апреля 1944 года группа в составе 12 самолетов, ведомая Н. Степаняном, в районе Судака потопила три десантные баржи. 22 мая, участвуя в разгроме каравана противника на коммуникации Севастополь – Констанца, Нельсон лично потопил транспорт водоизмещением 3000 тонн, но его самолет получает сильное повреждение. Несмотря на это, он до конца выполняет боевое задание и благополучно производит посадку на своем аэродроме.
Нельсон Степанян все же получит боевую награду за Крым, третий орден Красного Знамени и повышение в воинском звании. Он станет подполковником. А 20 августа 1944 года командир 11-ой штурмовой Новороссийской дважды Краснознаменной дивизии представит Н.Г. Степаняна к званию дважды Героя Советского Союза. Это звание он получит лишь 06.03.1945 года, посмертно...
Летное мастерство Степаняна впервые проявилось в начальный период войны, 23 июня 1941 года в окрестностях Одессы. На самолете «Ил–2» открывается боевой счет Степаняна. В одном из первых боев, при разгроме вражеской колонны, он уничтожает более 50 солдат и офицеров, в том числе одного генерала. В дальнейшем он громил наземного противника в районах Запорожья, Полтавы и Каховки. Нельсон храбро защищал подступы к городу Николаеву. В первых числах сентября 1941 года, при выполнении сложного и очень важного боевого задания, самолет Степаняна был подбит прямым попаданием зенитного снаряда. Он был ранен в ногу, машину удалось посадить в глубоком тылу врага. Близко познакомился с партизанами, которые помогли ему уйти из вражеского кольца и оказали первую помощь. Партизаны сумели его переправить через линию фронта в Харьков, где после недолгого лечения он направляется в 57-й авиационный полк, входящий в состав морской авиации КБФ.
Интересно, что к званию Герой Советского Союза Нельсон Степанян представлялся четыре раза. В первый раз, не дождавшись рассмотрения представления, по очередному представлению командования он награждается орденом Ленина, в четвертый раз, не дожидаясь рассмотрения третьего (уже на звание дважды Героя) – посмертно. Пока рассматривалось первое представление (от 28.12.1941 года, которое он получил 23.10.1942), Нельсон Степанян был награжден орденом Ленина и двумя орденами Красного Знамени. Только в первые годы войны он еще трижды представлялся командованием части к «правительственным наградам», но они почему-то оставались без рассмотрения.
Здесь хочу заметить, что один из основателей армянской историографии советского периода, первый нарком просвещения Армении, профессор Ашот Иоаннисян (1887-1972) приходился родным дядей Нельсона Степаняна. В 1937 году он был необоснованно репрессирован, освобожден из заключения в 1943 году, в 1954 - полностью реабилитирован. Кто знает, может в этом кроется секрет «долгого рассмотрения» наградных представлений на Героя.
Среди наград дважды Героя Советского Союза Н. Степаняна, ордена: Ленина (2), Красного Знамени (3). В Ереване, в парке имени Кирова, 8 ноября 1950 года Нельсону Степаняну был открыт четырехметровый памятник из бронзы и базальта. Скульптор Ара Саркисян начал работу над памятником еще при жизни летчика. Что же касается памятника, который был установлен Герою на его Родине в городе Шуши (Нагорный Карабах), то он был уничтожен, мягко говоря, варварами. Это произошло в ходе известных событий в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Армянское население города было изгнано, а памятники культуры и истории уничтожены. В ночь на 9 мая 1992 года, в канун Дня Победы, г. Шуши был освобожден силами самообороны Арцаха.

Почетные наименования
За мужество и героизм, проявленный в боях, многим соединениям и частям советской армии присвоены почетные наименования «Евпаторийские», «Керченские», «Перекопские», «Ялтинские», «Севастопольские», «Симферопольские», «Сивашские», «Феодосийские».
Почетное наименование «Севастопольский» получили два полка - 400-й и 390-й 89 Таманской, трижды орденоносной, армянской стрелковой дивизии. Сама же дивизия в боях за Крым была награждена орденами Красного Знамени (24.05.1944г.) и Красной Звезды (24.04.1944г.) . В героических боях за освобождение Севастополя большинство командиров, а так же 5874 солдат 89 дивизии были награждены орденами и медалями. О героических действиях прославленной дивизии намеренно пишу кратко, так как о ней писалось и говорилось много.
Почетное наименование «Феодосийский» получил 47 штурмовой авиационный полк ВВС ЧФ, возглавляемый Героем Советского Союза, подполковником Нельсоном Степаняном. 47 авиаполк был так же награжден орденом Красного Знамени (22.07.1944г.) . После завершения боев за Крым, Степанян был представлен ко второй звезде Героя Советского Союза. В декабре 1944г он погибнет в небе над Балтикой.

Вартан Григорян
Симферополь, АР Крым
Go to the top of the page
 
+Quote Post
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Start new topic
Ответов (20 - 39)
Таронеци
сообщение 8.8.2009, 0:42
Сообщение #21


Senator
********

Группа: Uzer

Сообщений: 29701
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 83



Цитата(Вартан Григорян @ 4.8.2009, 23:00) *
ТОЛЬКО В ЭТОТ ДЕНЬ ОНИ ПРОВЕЛИ 900 САМОЛЕТО-ВЫЛЕТОВ НАД КЕРЧЕНСКИМ ПРОЛИВОМ. 9 МАЯ САМОЛЕТЫ ПРОТИВНИКА ПРОВЕЛИ 1400 САМОЛЕТО-ВЫЛЕТОВ ПО ВОЙСКАМ КРЫМСКОГО ФРОНТА... НО ПРИПИСЫВАТЬ ВСЕ ЛАВРЫ ПОБЕДЫ ФРИЙЦЕВ НА САМОЛЕТЫ ПРОТИВНИКА ЗАЧЕМ?
ГЛУБИНА ПРОРЫВА НЕМЦЕВ НА УЧАСТКАХ КРЫМСКОГО ПРОРЫВА ДОСТИГАЛА 30 КМ.
СО СЛОВ МАНШТЕЙНА НАЧИНАЯ С 11 МАЯ ОПЕРАЦИЯ ПРОТЕКАЛА УЖЕ БЕЗ СУЩЕСТВЕННЫХ ЗАДЕРЖЕК, А 8 ДИВИЗИЙ НАШИХ ОКАЗАЛИСЬ В КОТЛЕ.... О ТОМ, ЧТО ПОБЕДИЛИ ОНИ ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ АВИАЦИИ, НИ СЛОВА У МАНШТЕЙНА....
Я надеюсь понятно выделил? До 11 мая операция немцев происходила с существенными задержками. Очевидно они были вызваны серьёзным противодействием десанта. Но к 11 июля по 1000 самолёто-вылетов сделали своё дело. Кстати, понимание присутствует что такое 1000 самолёто-вылетов? И вот уже после 11 июля наконец САУ и танки врага смогли проявить себя при полном господстве врага в воздухе. А вот до 11 июля они испытывали значительные затруднения.
И с каких пор Манштейн стал великим авторитетом по истории 2 МВ? Разве не очевидно, что практически все мемуары немецких генералов - это оправдания перед читателями и самооправдание перед своей совестью?


--------------------
"Наша беда не в том, что в мире существуют турки, а в том, что существуют туркоподобные армяне".Гарегин Нжде
Թե դու հայ ես՝ հայությունդ պիտի հարգես անպատճառ,
Հայաստանը պիտի լինի հուսո աստղ քեզ համար...
Ռափայել Պատկանյան
Религия армянина – непоколебимая вера в то, что Армения должна быть освобождена от чужеземного ига. Кто в это верит, тот принадлежит к истинной армянской религии. Рафаэл Патканян
Go to the top of the page
 
+Quote Post
henri2002
сообщение 7.12.2009, 5:27
Сообщение #22


Junior
*

Группа: User
Сообщений: 10
Регистрация: 5.11.2008
Из: UA Donbass
Пользователь №: 900



мой дед

погиб под армянском.

Цитата
Номер записи 3500562
Фамилия Таварьян
Имя Гайко
Отчество Акопович
Дата рождения __.__.1908
Место рождения Азербайджанская ССР, Джебраильский р-н
Дата и место призыва Джапаридзевский РВК, Азербайджанская ССР, г. Баку, Джапаридзевский р-н
Последнее место службы 87 сд
Воинское звание сержант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 06.11.1943
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18001
Номер дела источника информации 1263





--------------------
Донбасс порожняк не гонит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samolet
сообщение 4.1.2010, 11:26
Сообщение #23


Junior
*

Группа: User
Сообщений: 67
Регистрация: 28.6.2008
Пользователь №: 415



Цитата(Арташес @ 20.7.2009, 20:28) *
А нет инфы по армянам в 1941-42 годах при сдаче полуострова и прилегающих районов? Там много наших земляков полегли.

во время десантной операции в Феодосии, в 42 году, также погиб мой прадед, фашисты из sMG(тяжелые станковые пулеметы) расстреляли их ещё на подходе. Достатоверной инфомации о тех событиях нет, так как не очень много выживших. Главной причиной успеха немцев считаю полководческий талант Манштейна и также большой опыт ведения БД вверенных ему войск.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Таронеци
сообщение 4.1.2010, 16:39
Сообщение #24


Senator
********

Группа: Uzer

Сообщений: 29701
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 83



Цитата(Samolet @ 4.1.2010, 11:26) *
во время десантной операции в Феодосии, в 42 году, также погиб мой прадед, фашисты из sMG(тяжелые станковые пулеметы) расстреляли их ещё на подходе. Достатоверной инфомации о тех событиях нет, так как не очень много выживших. Главной причиной успеха немцев считаю полководческий талант Манштейна и также большой опыт ведения БД вверенных ему войск.
Что расстреляли фашисты из пулемётов на подходе? Крейсер "Красный Кавказ?" Высадка десанта осуществлялась с кораблей прямо на стенку по трапам. Естественно, никаких немцев к этому времени в городе уже не было.


До чего же достали поклонники "таланта Манштейна"! Ещё раз повторю для неумеющих читать тему сначала. Главная причина поражения Керченско-Феодосийского десанта - в отсутствии авиационного прикрытия наземных частей. Если это заслуга Манштейна - то нивапрос. Но мне кажется, что это заслуга Мехлиса.


--------------------
"Наша беда не в том, что в мире существуют турки, а в том, что существуют туркоподобные армяне".Гарегин Нжде
Թե դու հայ ես՝ հայությունդ պիտի հարգես անպատճառ,
Հայաստանը պիտի լինի հուսո աստղ քեզ համար...
Ռափայել Պատկանյան
Религия армянина – непоколебимая вера в то, что Армения должна быть освобождена от чужеземного ига. Кто в это верит, тот принадлежит к истинной армянской религии. Рафаэл Патканян
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samolet
сообщение 4.1.2010, 17:41
Сообщение #25


Junior
*

Группа: User
Сообщений: 67
Регистрация: 28.6.2008
Пользователь №: 415



Цитата(Таронеци @ 4.1.2010, 16:39) *
Ещё раз повторю для неумеющих читать тему сначала. Главная причина поражения Керченско-Феодосийского десанта - в отсутствии авиационного прикрытия наземных частей.

Таронеци, грубить вам у меня желания нет, фашисты уничтожили около 400 советских боевых самолетов разных типов, если для вас это значит, что отсутствовало прикрытие с воздуха, то чем занимались все эти 400 самолетов, для такого небольшого фронта как Крым это приличное количество.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Таронеци
сообщение 4.1.2010, 17:55
Сообщение #26


Senator
********

Группа: Uzer

Сообщений: 29701
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 83



Цитата(Samolet @ 4.1.2010, 17:41) *
Цитата(Таронеци @ 4.1.2010, 16:39) *
Ещё раз повторю для неумеющих читать тему сначала. Главная причина поражения Керченско-Феодосийского десанта - в отсутствии авиационного прикрытия наземных частей.

Таронеци, грубить вам у меня желания нет, фашисты уничтожили около 400 советских боевых самолетов разных типов, если для вас это значит, что отсутствовало прикрытие с воздуха, то чем занимались все эти 400 самолетов, для такого небольшого фронта как Крым это приличное количество.

Апер, грубость тут ни при чём. Блин, пишешь, пишешь, всё как в яму. Подними глаза выше и ознакомься с количеством самолётовылетов немцев. Около 1000 вылетов в сутки! Полагаю, что в воздушных боях немцы также потеряли некоторое количество самолётов. Но в итоге(после этих боёв) - против 1000 вылетов с их стороны 0 вылетов с нашей. Какая разница что для меня значат или не значат 400 самолётов. Для меня значит что-то исключительно результат. А он выражается в моей фразе - прикрытие десанта с воздуха обеспечено не было.
Вот когда двоечник приходит на экзамен и рассказывает, что он потратил 3 дня на 20 билетов, это никого не впечатляет. Оценку он получает не за потраченные дни, а за достигнутый результат. Вот таким результатом для Мехлиса является отсутствие нашей авиации в небе над десантом. Если всё ещё не понятно, то скажи, попробую по-другому объяснить.


--------------------
"Наша беда не в том, что в мире существуют турки, а в том, что существуют туркоподобные армяне".Гарегин Нжде
Թե դու հայ ես՝ հայությունդ պիտի հարգես անպատճառ,
Հայաստանը պիտի լինի հուսո աստղ քեզ համար...
Ռափայել Պատկանյան
Религия армянина – непоколебимая вера в то, что Армения должна быть освобождена от чужеземного ига. Кто в это верит, тот принадлежит к истинной армянской религии. Рафаэл Патканян
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Робсон
сообщение 4.1.2010, 18:11
Сообщение #27


Magister
****

Группа: User
Сообщений: 1302
Регистрация: 5.6.2008
Из: Столицы
Пользователь №: 351



Мнгие фронтовики говорили, что грузины практически не воевали, сталинская пропоганда раздула вокруг кеклов героев ВОВ, а на самом деле всё обстояло как с мифическими персонажами вроде Кантариии.

Сообщение отредактировал Робсон - 4.1.2010, 18:11
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Робсон
сообщение 4.1.2010, 18:13
Сообщение #28


Magister
****

Группа: User
Сообщений: 1302
Регистрация: 5.6.2008
Из: Столицы
Пользователь №: 351



не говоря уже про азербаранов, которые всю войну в чайхане просидели
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samolet
сообщение 4.1.2010, 18:35
Сообщение #29


Junior
*

Группа: User
Сообщений: 67
Регистрация: 28.6.2008
Пользователь №: 415



Сам десант прошел успешно, но там ситуация была такая 3 к 1 в пользу наших по людям, не успели как следует окопаться, командные пункты не маскировали, ну и ещё 1000 мелочей, это все этого нужен просто опыт, экспериенс, а откуда он мог взять у советских солдат, наспех призванных с разных краев страны, а фашисты к этому времени уже почти 4 года была в войне, знали как надо делать чтобы было правильно.

Что касается все тех же самолетов, немцы имели как штурмовые соединения, Stuka, Ju-87, это который пикировал и визжал сиреной, были и бомберы, Schlachtflugzeugen, а ещё были истребители, примерно столько же сколько и предыдущие два типа. Если противник применял не только самолеты поддержки боя, но и большое количество истребителей, это значит что в небе над Крымом все же летали советские летчики, но им, как впрочем и всем остальных, не хватало опыта, координации и так далее...

Сообщение отредактировал Samolet - 4.1.2010, 18:38
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Таронеци
сообщение 4.1.2010, 19:11
Сообщение #30


Senator
********

Группа: Uzer

Сообщений: 29701
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 83



Цитата(Samolet @ 4.1.2010, 18:35) *
Сам десант прошел успешно, но там ситуация была такая 3 к 1 в пользу наших по людям, не успели как следует окопаться, командные пункты не маскировали, ну и ещё 1000 мелочей, это все этого нужен просто опыт, экспериенс, а откуда он мог взять у советских солдат, наспех призванных с разных краев страны, а фашисты к этому времени уже почти 4 года была в войне, знали как надо делать чтобы было правильно.

Что касается все тех же самолетов, немцы имели как штурмовые соединения, Stuka, Ju-87, это который пикировал и визжал сиреной, были и бомберы, Schlachtflugzeugen, а ещё были истребители, примерно столько же сколько и предыдущие два типа. Если противник применял не только самолеты поддержки боя, но и большое количество истребителей, это значит что в небе над Крымом все же летали советские летчики, но им, как впрочем и всем остальных, не хватало опыта, координации и так далее...
Эххх...
Эта песня хороша, начинай сначала.
Начнём с произведшего на тебя неизгладимое впечатление соотношения 3:1. Это ровно то соотношение, в котором американцы(безусловно обладавшие столь ценимым тобой "экпириенсом" - не нужно вставлять не к месту в нормальный текст галимые англо-саксонские термины) клали трупы(в расчёте на одного обороняющегося) при десантировании на острова, занятые японцами. Так что, меня эта цифра почему-то не впечатлила.
Прикинь, эти лузеры(наши десантники) не только не окапывались, не маскировали командные пункты, но, я уверен, и не оборудовали автопарков с разметкой для стоянки машин и боевой техники. Правда, зачем это всё в наступлении я точно не знаю, но верю тебе, что зачем-то надо.
Так вот, в результате столь безграмотных действий десанта немцы готовили уже эвакуацию войск из Крыма, т.к. это прекрасно подготовленный самой природой котёл, из которого так просто не вырвешься. Например, эвакуацию Севастополя обеспечивал весь Черноморский флот, а немцы соизмеримыми силами на Чёрном море не раполагали.
Но когда они вдруг осознали, что советская авиация в обеспечении десанта отсутствует, как класс, они просто раздавили десант с воздуха, что довольно очевидно. Для этого подошёл бы ещё менее способный генерал, чем Манштейн.


--------------------
"Наша беда не в том, что в мире существуют турки, а в том, что существуют туркоподобные армяне".Гарегин Нжде
Թե դու հայ ես՝ հայությունդ պիտի հարգես անպատճառ,
Հայաստանը պիտի լինի հուսո աստղ քեզ համար...
Ռափայել Պատկանյան
Религия армянина – непоколебимая вера в то, что Армения должна быть освобождена от чужеземного ига. Кто в это верит, тот принадлежит к истинной армянской религии. Рафаэл Патканян
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samolet
сообщение 4.1.2010, 19:41
Сообщение #31


Junior
*

Группа: User
Сообщений: 67
Регистрация: 28.6.2008
Пользователь №: 415



окапывались я имею в виду, была бы более крепкая оборона на юге, и не прорвала бы 22 немецкая тд главную линию, немцы бы долго выбивали этот десант с полуострова.
Таронеци, если у вас есть возможность, исправьте пожалуйста свой пост в той части где десантники названы лузерами.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Таронеци
сообщение 4.1.2010, 20:37
Сообщение #32


Senator
********

Группа: Uzer

Сообщений: 29701
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 83



Цитата(Samolet @ 4.1.2010, 19:41) *
окапывались я имею в виду, была бы более крепкая оборона на юге, и не прорвала бы 22 немецкая тд главную линию, немцы бы долго выбивали этот десант с полуострова.
Таронеци, если у вас есть возможность, исправьте пожалуйста свой пост в той части где десантники названы лузерами.
На юге, как раз, оборона десанта была абсолютной - там береговая линия проходит. А немцы, насколько мне известно, встречного десанта не высаживали.
"Лузеров" исправлять не буду, т.к. пост написан на русском. А любой, понимающий по русски, без труда обнаружит, что это сарказм.
И ещё раз повторюсь - операция носила наступательный характер по всему фронту, ни о какой обороне речи не было до того самого момента, пока десант не был раздавлен с воздуха.


--------------------
"Наша беда не в том, что в мире существуют турки, а в том, что существуют туркоподобные армяне".Гарегин Нжде
Թե դու հայ ես՝ հայությունդ պիտի հարգես անպատճառ,
Հայաստանը պիտի լինի հուսո աստղ քեզ համար...
Ռափայել Պատկանյան
Религия армянина – непоколебимая вера в то, что Армения должна быть освобождена от чужеземного ига. Кто в это верит, тот принадлежит к истинной армянской религии. Рафаэл Патканян
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samolet
сообщение 6.1.2010, 14:02
Сообщение #33


Junior
*

Группа: User
Сообщений: 67
Регистрация: 28.6.2008
Пользователь №: 415



один интересный момент из истории ВОВ, которым я бы хотел поделиться с пользователями. 43 год, в районе Брянска немцы не сомкнули фланги между корпусами и во фронте образовалась дыра, через эту дыру прошла советская кавдивизия, его артиллерия и 3 танка. Они настпупали неожиданно и вдруг оказались в 4 километрах от немецкого аэродрома, там было пикирующие бомберы Юнкерс-87. никаких немецких войск в там районе не было, кроме охранения аэродрома из двух пехотных взводов с пулеметами, в этой ситуации, летчкики, чтобы спасти себя от смерти, начали вылетать прямо с аэродрома на эту кавдивизию, каварелисты сделали неточность, они спешились за 3 км до аэродрома, таким образом замедляя темп своего наступления, вообщем к концу дня, без пехоты, Юнкерсы уничтожили эту кавдивизию, ее артиллерию и эти 3 танка, один танк все же доехал до аэродрома но был там уничтожен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Таронеци
сообщение 9.1.2010, 10:43
Сообщение #34


Senator
********

Группа: Uzer

Сообщений: 29701
Регистрация: 10.2.2008
Пользователь №: 83



Я вот только не понял - то ли Брянск в Крыму(см. тему топика), то ли теперь наши новые юзеры будут ликвидировать свою тактическую безграмотность во всех темах данного раздела? Для этого есть ОА.


--------------------
"Наша беда не в том, что в мире существуют турки, а в том, что существуют туркоподобные армяне".Гарегин Нжде
Թե դու հայ ես՝ հայությունդ պիտի հարգես անպատճառ,
Հայաստանը պիտի լինի հուսո աստղ քեզ համար...
Ռափայել Պատկանյան
Религия армянина – непоколебимая вера в то, что Армения должна быть освобождена от чужеземного ига. Кто в это верит, тот принадлежит к истинной армянской религии. Рафаэл Патканян
Go to the top of the page
 
+Quote Post
varteresyan
сообщение 4.4.2010, 20:12
Сообщение #35


Junior
*

Группа: Novice
Сообщений: 2
Регистрация: 4.4.2010
Пользователь №: 3932



Вартересян Еранос Мартиросович. 1919 г.р. Мой дед, не пропал без вести, переселенец - участвовал в кампании по по освобждению Крыма, далее - Кавказа, участник, инвалид ВОВ, в военные годы переехал в Анапу, где и поселился. Пишите на мейл: annaix@ya.ru/ Вартересян Анастасия
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Корюн
сообщение 5.4.2010, 0:06
Сообщение #36


Magister
****

Группа: User
Сообщений: 1548
Регистрация: 16.7.2008
Пользователь №: 459



91 год - не шутка. Крепкий видать старик. Дай бог деду Ераносу здоровья и встретить еще не один День Победы!

Сообщение отредактировал Корюн - 5.4.2010, 0:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вартан Григорян
сообщение 7.4.2010, 22:48
Сообщение #37


Senior
**

Группа: User
Сообщений: 582
Регистрация: 3.1.2009
Из: Симферополь, АР Крым
Пользователь №: 1128



Цитата(varteresyan @ 4.4.2010, 19:12) *
Вартересян Еранос Мартиросович. 1919 г.р. Мой дед, не пропал без вести, переселенец - участвовал в кампании по по освобждению Крыма, далее - Кавказа, участник, инвалид ВОВ, в военные годы переехал в Анапу, где и поселился. Пишите на мейл: annaix@ya.ru/ Вартересян Анастасия

Анастасия, нет ли у вас или у вашего деда сведений об участии армян в партизанском и подпольном движении Крыма? Я так понял, что он из жителей Крыма. Где он проживал в Крыму? Он попал под спецпереселение армян в июне 1944 года? Или, после войны вернул свою семью из спецпереселения в Крым? Пишите мне на эл. адрес: vartangrig-1970@mail.ru (через указанный вами, связаться не смог)...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вартан Григорян
сообщение 7.4.2010, 22:49
Сообщение #38


Senior
**

Группа: User
Сообщений: 582
Регистрация: 3.1.2009
Из: Симферополь, АР Крым
Пользователь №: 1128



Слово об однополчанах

«Мальчик из Карабаха»…
Потемневшая от времени фотография военных лет. На ней запечатлены однополчане (8-й гвардейский авиаполк): авиационный механик Шаварш Погосян и летчики Вардгес Варданян, Грант Погосян и Мамикон Сергеян.
В штурмовую авиацию Черноморского флота (18-й авиаполк) М.Т. Сергеян был зачислен в 1942 году после окончания летного училища, в канун наступления фашистов на Керченский полуостров. На равных, вместе с опытными пилотами он совершал в день до пяти вылетов. При этом уничтожались вражеские колонны танков, автомашин и живой силы, а так же железнодорожные составы с войсками и техникой. После первых 25-и успешных боевых вылетов он был награжден орденом Красного Знамени, получил звание младшего лейтенанта и был назначен командиром звена. Командир эскадрильи, Герой Советского Союза, капитан М. Ефимов не раз ставил его в пример однополчанам. Так, в период обороны Севастополя М. Сергеян, проявив сноровку, установил местонахождение замаскированной дальнобойной артиллерии врага, которая наносила огромный урон осажденному городу. Вскоре наши «Илы» точным попаданием уничтожили орудия противника. Мамикон Сергеян в сложных условиях до последних дней обороны Севастополя летал в штурмовые полеты по тылам врага, нанося удары по их боевым порядкам. Храбро сражался М. Сергеян и тогда, когда штурмовая авиация Черноморского флота перебазировалась на Кавказ. Вскоре часть, в которой он сражался, переименовывается в 8-й гвардейский штурмовой авиационный полк.
Летчик-разведчик авиации ЧФ Николай Варданян, собравший богатый материал про сослуживцев-армян 8-го гвардейского авиаполка, отмечает, что 20-летний летчик-штурмовик сержант Мамикон Сергеян был молод, совсем мальчишка, с серыми глазами и волнистыми волосами. Летчики прозвали его «мальчиком из Карабаха», а девушки из аэродромного обслуживания – «ангелочком». На следующий же день появления в части, Мамикон пришел к заместителю 3-й авиаэскадрильи капитану Вардкесу Варданяну. После общения их уже ничего не могло оторвать друг от друга. В.М. Варданян стал наставником Сергеяна. Мамикон же называл своего командира «Батей» и не отходил от него ни на шаг. Они совершили вместе первый для дебютанта боевой вылет, где новичок точно бросил бомбы в цель. И в часы досуга он не отходил от Варданяна, засыпал его вопросами, старался выведать у опытного штурмовика все «секреты» воздушного боя. Полученные знания мастерски применял на практике.
Как-то он атаковал у переднего края обороны «Мессершмидт» и заставил того в панике сбросить бомбы на головы фашистов. В другой раз, ведя бой с превосходящими силами противника, он сумел заманить «мессершмидты» в расположение советских войск и вызвать на помощь истребителей, которые сбили три самолета противника, а остальных обратили в бегство. При этом Сергеян сумел посадить на аэродроме свой самолет, у которого помимо 12 пробоин, пушечные снаряды нарушили управление элеронами, повредили шасси, отбили лопасть винта. Вскоре, когда Сергеяна наградили первым орденом Красного Знамени, его перестали называть «мальчиком».
26 августа группа «Илов», возглавляемая Вардгесом Варданяном, вылетела на штурм Темрюкской пристани, откуда фашисты пытались вырваться морским путем. Одним звеном в группе командовал Мамикон Сергеян. Налет штурмовиков был удачен, горела пристань, пошло на дно несколько кораблей противника…
Отбомбившись, наши летчики возвращались на базу, но в это время появились немецкие истребители. Мамиконян мигом, оценив ситуацию, понял, что наши летчики, израсходовавшие весь боезапас, станут легкой добычей. Оторвавшись от группы, он принял внимание немцев на себя. Немцы, соблазнившись легкой добычей, начали охоту за «Илом» Сергеяна. Самолет был изрешечен из пушек и пулеметов, Сергеян был ранен в плечо и ногу. Чувствуя, что теряет силы, Сергеян направил свой самолет в лобовую атаку и меткими выстрелами отправил один фашистский истребитель в море. Истекая кровью, перед тем, как потерять сознание, Мамикон сумел определить свое местонахождение и направить свой самолет к линии фронта. Когда самолет был недалеко от земли, и лишь секунды отделяли его от гибели, Мамикон пришел в себя и, заметив ровную поляну, приземлился и тут же потерял сознание. Прибежавшие на помощь воины вынули окровавленного летчика из кабины и, подумав, что он мертв, положили около самолета на траву. Но он вскоре очнулся и попросил воды.…
Лечился он долго, три месяца. О том, что Сергеян выжил, не знали даже его сослуживцы. Вернувшись же, его ожидала трагическая весть о гибели Варданяна. Жизнь его оборвалась на последнем, 108-м боевом вылете.
В 1944 году отважный летчик вновь громил плавсредства врага уже в Севастопольском порту. После одной из атак его самолет подвергся нападению двух «мессершмиттов». Летчик принял неравный бой и сбил один истребитель противника.
3 мая 1944 года фашисты, убегая из Севастополя, грузились на корабли. Штурмовик Мамикона появился над портом, когда там царило смятение. Сергеян потопил один катер и поджег еще два судна, когда заметил, что два «мессершмидта» отрезав его от группы, атакуют его в лоб и в хвост. Он, резко сманеврировав, сбивает один самолет, второго же заставляет ретироваться. 10 мая 1944 года Мамикон в черноморском небе совершает свой 84-й вылет. После этого на его боевом счету стало 9 уничтоженных судов, 5 танков, 6 орудий зенитной артиллерии, 7 бронемашин, 7 вагонов, 46 автомашин и несколько складов.
Вот, как отзывался при аттестации М. Сергеяна командир 8-го гвардейского штурмового авиационного полка, дважды Герой Советского Союза Н.В. Челноков в июне 1944 года: «Накопив богатый боевой опыт, Мамикон Сергеян умело передает его молодому летному составу, на своем боевом опыте учит летчиков, как лучше на суше и на море бить врага. За проведение 108 боевых бомбоштурмовых успешных вылетов и проявленное при этом мужество, героизм и смелость в бою с фашистскими захватчиками тов. Сергеян удостоен правительственной награды – третьего ордена Красного Знамени».
В дальнейшем воспитанник опытного аса Вардкеса Варданяна умело бьет врага на суше и на море, на Ленинградском фронте, где получает свой третий орден Красного Знамени. За боевые подвиги в Прибалтике его награждают орденом Александра Невского.
12 апреля 1945 года при штурмовке города Пиллау (ныне Балтийск) старший лейтенант Мамикон Сергеян пал смертью храбрых. Среди его наград - ордена Красного Знамени (3) и Александра Невского.
Я – «Арарат-1», на горизонте транспорт противника. Атакуем!
Долгое время вместе с М. Сергеяном участвовал в боях и был его командиром гвардии капитан Вардкес Маркарович Вартанян. О нем восторженно писали военные корреспонденты в газетах «Черноморский сокол», «Красный черноморец», «За Родину» и «Красный флот». Более 250 дней он провел в небе над Севастополем в дни обороны города. Совершив 118 боевых вылетов, Вардкес Вартанян уничтожил огромное количество боевой техники и живой силы противника, в том числе около 40 танков, более 80 груженых автомашин с живой силой и вооружением, 23 сторожевых катеров и 20 танкеров с войсками и боевой техникой, более 1,2 тысячи гитлеровцев.
Командир эскадрильи гвардии капитан В. Вартанян встретил Великую Отечественную войну на Киевщине, в составе отдельной 46-й авиационной эскадрильи Пинской флотилии. 22 июня во время бомбежки немецкой авиацией аэродрома, Вардкес был тяжело ранен в плечо и ногу, долго лечился. Эскадрилья же вскоре была передана в ЧФ. В Крыму она была дислоцирована на Чоргунском аэродроме. На ее базе был сформирован 18-й штурмовой авиаполк (командир А.М. Морозов). В период всей севастопольской обороны полк дислоцировался на Херсонском аэродроме. После выздоровления В. Варданян прибыл в осажденный Севастополь.
Его семья, жена и ребенок, вынуждены были уехать из Украины. В ходе эвакуации, по дороге из Киева в Ереван, ребенок заболел и умер. Обо всем этом он узнал, спустя несколько месяцев, из письма родственников. С ноября 1941 года он вместе с севастопольцами обороняет город. Первый боевой вылет им был совершен 22 ноября 1941 года. Достаточно сказать, что уже 8 декабря 1941 года Вардкес был награжден своим первым орденом Красного Знамени, а через два месяца уже вторым.
Группа штурмовиков, возглавляемая Варданяном, обнаружила в море шесть кораблей противника и приступила к ее уничтожению.
«Я «Арарат-1»,- услышали штурмовики в шлемофонах голос командира группы. – На горизонте транспорты противника. Атакуем»! Штурмовики действовали неожиданно и удачно. Они без потерь для себя уничтожили три корабля. Потопив первый корабль, от повреждения вскоре второй лег на бок, а третий вспыхнул, как факел. Кончились боеприпасы, но в этот момент на помощь прилетели еще шесть наших штурмовиков, которые обрушились на оставшиеся три корабля. Вардкес, приземлившись на своем аэродроме, заправившись, несмотря на ранение, вновь ринулся в бой. Ни один корабль в этот день не ушел от советских летчиков.
Гвардии полковник в запасе Х.С. Петросянц (летчик, замкомандира авиаполка, воевавший так же за Крым), рассказывая о герое, приводит трогательное детское письмо соотечественницы, которое было опубликовано в газете «Коммунист» за 15 августа 1943 года в заметке о Вартаняне («Летчик-гвардеец»). Это письмо летчиком было получено в дни осады Севастополя, и он бережно хранил его с ценными документами в походной сумке. «Дорогой защитник нашего города! Шлю вам мой скромный подарок. Я маленькая защитница Севастополя и желаю вам больших успехов в борьбе с ненавистным врагом. Ларочка Арутюнова. Мой адрес: улица Фрунзе, 31, бомбоубежище».
«…Немцы стянули к Севастополю свежую, мотомеханизированную дивизию. На бомбоштурмовой удар взлетела шестерка наших самолетов. Фашисты были захвачены в Байдарском ущелье. Они оказались в ловушке: с одной стороны обрыв, море, с другой – неприступные скалы. Словно смерч, обрушились штурмовики на голову врага. Варданян яростно косил обезумевших гитлеровцев, уничтожая танки, орудия, автомашины…. Он летал много, по четыре-пять раз в день. Движимый своей опаляющей ненавистью к врагу, Варданян буквально «клал» бомбы на вражеские танки и грузовики, уничтожал в стане врага все, что попадалось ему на пути.
В одной воздушной схватке он был ранен в плечо и ногу. Обливаясь кровью, Вардгес все же продолжал драться до тех пор, пока не вышел весь боезапас. Вернувшись на аэродром, он сделал перевязку и снова пошел в бой», - повествовала о летчике газета «Черноморский летчик».
В другой раз, когда группа штурмовиков была атакована «мессершмиттами» Варданян заметил, что летчик Николаев оказался в затруднительном положении. Он тут же поспешил на помощь летчику, атаковав немца в лоб и заставив его ретироваться. После, сопровождал товарища, пока не убедился, что тот благополучно сел на своей территории. Когда подбили молодого летчика Попова, Варданян принял на себя бой и отчаянно дрался с немцами, рассчитывая, что подбитый товарищ дотянет до аэродрома. Но летчик смог сесть на своей территории, невдалеке от линии фронта. Он продолжал драться до тех пор, пока не увидел, что подбитый самолет благополучно приземлился, а летчик и стрелок вышли на плоскость.
После 250-дневной героической обороны Севастополя, наши войска оставили город. Военные летчики ЧФ передислоцировались на Кавказ, где продолжали разить врага…
В ходе боя при штурме Новороссийска группа «Илюшин-2», ведомая капитаном Варданяном, обрушила свой огонь на врага. Командир бесстрашно вел людей в атаку. Увлеченные ее примером, штурмовики тщательно выискивали и метко поражали вражескую технику. В результате гвардейцы уничтожили 4 танка, до 30 автомашин, подбили 3 танка и уничтожили до 600 солдат и офицеров противника. Это происходило 11 сентября 1943 года. А уже 16 сентября 8-му штурмовому авиационному полку 2-й авиационной дивизии присваивается почетное наименование «Новороссийская». Но В. Вартанян не дожил до этого памятного дня. Он погиб 14 сентября, когда советская авиация уничтожала немецкие плавсредства у берегов Анапы. Его самолет, изрешеченный вражескими зенитчиками и подоспевшими самолетами, поглотили воды Черного моря. Уроженец села Нор-Армавир Октемберянского р-на Армении В.М. Вартанян погиб смертью храбрых.
В 1-м томе «Книги Памяти города-героя Севастополя» сообщается, что гвардии капитан Вартанян Варткез Маркович, 1910 г.р., был сбит в воздушном бою над морем 14.09.1943 года. Среди его наград - ордена Красного Знамени (2) и Отечественной войны 1-й степени.
В авиационном полку М.Т. Сергеяна и В.М. Вартаняна служили и другие армяне: военным техником лейтенант Шаварш Погосян (среди наград два ордена Красной Звезды) и летчиком Грачик Погосян. Найти информацию об их боевой деятельности мне пока не удалось.

Слово о военных авиатехниках-севастопольцах

«Дружба летчиков и техников хорошая традиция авиаторов, проверенная жизнью. Пилоты отлично знают, что судьба боевой машины во многом зависит от старания и умения техников. Когда летчики отдыхали, авиаспециалисты в синих комбинезонах днем и ночью готовили машины к вылету. В тревожные для Севастополя дни мы могли выполнять боевые задачи только благодаря крепкой настоящей дружбе и вере в победу над фашизмом». Эти слова принадлежат бывшему старшему механику авиационного звена 18-го штурмового авиаполка, майору в отставке Шаваршу Погосяну (1913-2001), который не только оборонял, а впоследствии и освобождал Севастополь. Через всю свою жизнь пронес он дружбу с легендарным летчиком черноморской авиации Вардкесом Варданяном, незаслуженно забытым в Крыму. Их связала судьба с первых дней довоенной службы, еще в отдельной авиационной эскадрильи Днепровской (впоследствии - Пинской) флотилии. Во время войны за ним был закреплен самолет ИЛ-2 В. Варданяна.
Журнал Советская Армения за февраль 1968 года напечатал небольшой рассказ военного летчика-черноморца Николая Варданяна о трех соотечественниках, которые воевали в составе авиации ЧФ. Заинтересовал автора и натолкнул на сбор материалов и написание рассказа, дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации Николай Васильевич Челноков. В письме к нему он спрашивал: не приходится ли ему родственником служивший в 8-м гвардейском штурмовом авиаполку летчик морской авиации по фамилии Варданян? Н. Варданян нашел в Ереване родственников своего однофамильца и собрал о нем и его однополчанах Ш. Погосяне и М. Сергеяне большой материал. Эти дополнительные материалы мне направила из Киева внучка авиатехника Ш.Г. Погосяна, Ирина, за что я ей признателен. Благодаря присланным ею материалам о дедушке, на самоотверженный труд авиатехников в годы войны, я посмотрел совершенно с другой стороны. Они ничем не уступали в геройстве летчикам. Во время обороны Севастополя работа технического персонала аэродромов была значительно затруднена тем, что им приходилось выполнять свою работу под непрерывными разрывами снарядов и бомб противника.
Даже, если очень постараться, то биографию уроженца Лори Шаварша Погосяна нельзя изложить в несколько строк. Общий трудовой стаж его без малого 60 лет, 25 из которых он отдал советской военной авиации.
В 1937 году по окончании Вольской военной школы авиатехников, авиатехник 2-го ранга Шаварш Погосян приступает к воинской службе младшим техником в 46-ую авиационную эскадрилью Днепровской флотилии. В 1939 году он уже старший авиатехник той же авиаэскадрильи Пинской флотилии, где и застает его весть о начале Великой Отечественной войны. С октября 1941 года по май 1944 года Ш. Погосян служит в авиации ЧФ (куда передислоцировалась его часть) старшим техником звена 18-го авиаполка 62-го авиасоединения (с марта 1943 года – старший техник авиаэскадрильи 8-го гвардейского полка). В ходе освобождения Крыма, с мая 1944 года, он уже старший техник 8-го штурмового авиаполка БФ. После 25-летней безупречной службы, Шаварш Погосян, уволившись из авиации КБФ, поселяется с семьей в Киеве, где в далеком 1937 году он начинал свою службу в авиации. Среди наград ветерана, ордена: Красного Знамени, Красной Звезды (3), Отечественной войны 2-й степени. Здесь хотелось бы отметить, что в июне 1942 года за совершение целого ряда геройских поступков, командование авиационного полка представляло Ш. Погосяна и к званию Героя Советского Союза. Но из-за очередного фашистского налета, кода был убит командир и уничтожена документация, а со временем и оставлен Севастополь, данный вопрос остался на бумаге. Скромность нашего соотечественника не позволила ему вновь поднимать этот вопрос…
На примере Ш.Г. Погосяна можно представить себе, каким нелегким и опасным был труд технического персонала авиационных частей в годы войны. Судить об этом можно и по врученным, за оборону Севастополя, первым двум орденам Красной Звезды.
Так, девятка наших штурмовиков, расстреляв все боеприпасы, возвращалась на свой аэродром. Один самолет был подбит фашистами. Не дотянув до своего аэродрома, летчик смог посадить самолет на нейтральной полосе у линии фронта. Заместитель командира полка капитан А.А. Губрий посылает Шаварша с несколькими бойцами за приземлившимся самолетом. Под яростным обстрелом фашистом, раненый летчик был извлечен из кабины и спасен. Даже появившиеся пять вооруженных пулеметами мотоциклов врага не смогли помешать спасти летчика и самолет. Не став сжигать почти невредимый «Ил-2», Шаварш приказал солдатам занять круговую оборону. В ходе завязавшегося короткого боя, четыре мотоциклиста были уничтожены. Пятый сумел вырваться из-под шквального огня. Надо было спешить, но бросать самолет не хотелось. Шаварш вместе с солдатами, приподняв хвост самолета, поместил его на кузов машины. Так, из-под носа фашистов с необычным грузом прибыли на свой аэродром. За смелость и находчивость по спасению самолета и летчика, он был награжден своим первым орденом Красной Звезды. Спустя несколько дней, подбитый самолет был вновь готов к вылетам. На ней стал летать В. Варданян.
10 июня 1942 года во время бомбежки и штурмовки нашего аэродрома на Малом Маяке с воздуха, фашистами был взорван склад боеприпасов. Пламя перекинулось на капонир, где стоял исправный самолет ИЛ-2 В. Варданяна. Бросившись в огонь и проникнув в кабину, Шаварш спасает самолет, вырулив на ней под непрерывным огнем немецких самолетов на аэродром. Несмотря на убийственный огонь, взрывы, он неустанно успешно маневрирует, что помешало фашистам прицельно уничтожить боевой самолет. За этот подвиг он был удостоен вторым орденом Красной Звезды, лично командующим ВВС ЧФ. Об этом эпизоде, среди прочего, сообщает нам архивная справка № 3/579 от 30.07.1987 года с выпиской из личного дела № 7280, выданная Днепровским райвоенкоматом г. Киева. Именно после этого случая его представляют к званию Героя Советского Союза. Об этом рассказала внучка Шаварша Погосяна.
Отважный авиатехник чудом остался жив и избежал плена. Со слов внучки Ш. Погосяна, «когда часть войск была эвакуирована из Севастополя (на самолётах), а другую часть оставляли защищать город, там была такая мясорубка, что и те и другие понимали, что оставшиеся защитники, скорее всего, не выживут. В списках тех, кого должны были эвакуировать, дед был самым последним. Когда он пришёл, чтобы эвакуироваться, то его отправили обратно, показав список: его фамилия была вычеркнута и заменена другой. Когда дед пришёл обратно, его окликнули и сказали, что его всё-таки решили эвакуировать, как специалиста, нужного полку. Так он и остался последним эвакуированным защитником Севастополя. А все остальные погибли или попали в плен. Позже ему рассказали, что его то вносили, то вычёркивали из списка. И так несколько раз...».



После увольнения из военной авиации, он долгие годы работал начальником снабжения в одном из РСУ г. Киева. В 1987 году Шаварш Погосян ушёл на пенсию по состоянию здоровья, его зрение стало резко ухудшаться. За год он почти ослеп: кое-что видел и читал только с лупой. На следующий день после выхода на пенсию, его навестили родственники. К их громадному удивлению, на заверения о том, что они его не оставят и не дадут ему скучать, он ответил фразой: "А я не унываю!". После чего сам позвонил в Общество слепых, сам себя туда устроил и даже участвовал в художественной самодеятельности…. Он никогда не любил рассказывать о войне, где потерял своего лучшего друга и однополчанина Вардкеса, про которого скорбел до конца своей жизни.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вартан Григорян
сообщение 7.4.2010, 22:50
Сообщение #39


Senior
**

Группа: User
Сообщений: 582
Регистрация: 3.1.2009
Из: Симферополь, АР Крым
Пользователь №: 1128



Слово об однополчанах

«Мальчик из Карабаха»…
Потемневшая от времени фотография военных лет. На ней запечатлены однополчане (8-й гвардейский авиаполк): авиационный механик Шаварш Погосян и летчики Вардгес Варданян, Грант Погосян и Мамикон Сергеян.
В штурмовую авиацию Черноморского флота (18-й авиаполк) М.Т. Сергеян был зачислен в 1942 году после окончания летного училища, в канун наступления фашистов на Керченский полуостров. На равных, вместе с опытными пилотами он совершал в день до пяти вылетов. При этом уничтожались вражеские колонны танков, автомашин и живой силы, а так же железнодорожные составы с войсками и техникой. После первых 25-и успешных боевых вылетов он был награжден орденом Красного Знамени, получил звание младшего лейтенанта и был назначен командиром звена. Командир эскадрильи, Герой Советского Союза, капитан М. Ефимов не раз ставил его в пример однополчанам. Так, в период обороны Севастополя М. Сергеян, проявив сноровку, установил местонахождение замаскированной дальнобойной артиллерии врага, которая наносила огромный урон осажденному городу. Вскоре наши «Илы» точным попаданием уничтожили орудия противника. Мамикон Сергеян в сложных условиях до последних дней обороны Севастополя летал в штурмовые полеты по тылам врага, нанося удары по их боевым порядкам. Храбро сражался М. Сергеян и тогда, когда штурмовая авиация Черноморского флота перебазировалась на Кавказ. Вскоре часть, в которой он сражался, переименовывается в 8-й гвардейский штурмовой авиационный полк.
Летчик-разведчик авиации ЧФ Николай Варданян, собравший богатый материал про сослуживцев-армян 8-го гвардейского авиаполка, отмечает, что 20-летний летчик-штурмовик сержант Мамикон Сергеян был молод, совсем мальчишка, с серыми глазами и волнистыми волосами. Летчики прозвали его «мальчиком из Карабаха», а девушки из аэродромного обслуживания – «ангелочком». На следующий же день появления в части, Мамикон пришел к заместителю 3-й авиаэскадрильи капитану Вардкесу Варданяну. После общения их уже ничего не могло оторвать друг от друга. В.М. Варданян стал наставником Сергеяна. Мамикон же называл своего командира «Батей» и не отходил от него ни на шаг. Они совершили вместе первый для дебютанта боевой вылет, где новичок точно бросил бомбы в цель. И в часы досуга он не отходил от Варданяна, засыпал его вопросами, старался выведать у опытного штурмовика все «секреты» воздушного боя. Полученные знания мастерски применял на практике.
Как-то он атаковал у переднего края обороны «Мессершмидт» и заставил того в панике сбросить бомбы на головы фашистов. В другой раз, ведя бой с превосходящими силами противника, он сумел заманить «мессершмидты» в расположение советских войск и вызвать на помощь истребителей, которые сбили три самолета противника, а остальных обратили в бегство. При этом Сергеян сумел посадить на аэродроме свой самолет, у которого помимо 12 пробоин, пушечные снаряды нарушили управление элеронами, повредили шасси, отбили лопасть винта. Вскоре, когда Сергеяна наградили первым орденом Красного Знамени, его перестали называть «мальчиком».
26 августа группа «Илов», возглавляемая Вардгесом Варданяном, вылетела на штурм Темрюкской пристани, откуда фашисты пытались вырваться морским путем. Одним звеном в группе командовал Мамикон Сергеян. Налет штурмовиков был удачен, горела пристань, пошло на дно несколько кораблей противника…
Отбомбившись, наши летчики возвращались на базу, но в это время появились немецкие истребители. Мамиконян мигом, оценив ситуацию, понял, что наши летчики, израсходовавшие весь боезапас, станут легкой добычей. Оторвавшись от группы, он принял внимание немцев на себя. Немцы, соблазнившись легкой добычей, начали охоту за «Илом» Сергеяна. Самолет был изрешечен из пушек и пулеметов, Сергеян был ранен в плечо и ногу. Чувствуя, что теряет силы, Сергеян направил свой самолет в лобовую атаку и меткими выстрелами отправил один фашистский истребитель в море. Истекая кровью, перед тем, как потерять сознание, Мамикон сумел определить свое местонахождение и направить свой самолет к линии фронта. Когда самолет был недалеко от земли, и лишь секунды отделяли его от гибели, Мамикон пришел в себя и, заметив ровную поляну, приземлился и тут же потерял сознание. Прибежавшие на помощь воины вынули окровавленного летчика из кабины и, подумав, что он мертв, положили около самолета на траву. Но он вскоре очнулся и попросил воды.…
Лечился он долго, три месяца. О том, что Сергеян выжил, не знали даже его сослуживцы. Вернувшись же, его ожидала трагическая весть о гибели Варданяна. Жизнь его оборвалась на последнем, 108-м боевом вылете.
В 1944 году отважный летчик вновь громил плавсредства врага уже в Севастопольском порту. После одной из атак его самолет подвергся нападению двух «мессершмиттов». Летчик принял неравный бой и сбил один истребитель противника.
3 мая 1944 года фашисты, убегая из Севастополя, грузились на корабли. Штурмовик Мамикона появился над портом, когда там царило смятение. Сергеян потопил один катер и поджег еще два судна, когда заметил, что два «мессершмидта» отрезав его от группы, атакуют его в лоб и в хвост. Он, резко сманеврировав, сбивает один самолет, второго же заставляет ретироваться. 10 мая 1944 года Мамикон в черноморском небе совершает свой 84-й вылет. После этого на его боевом счету стало 9 уничтоженных судов, 5 танков, 6 орудий зенитной артиллерии, 7 бронемашин, 7 вагонов, 46 автомашин и несколько складов.
Вот, как отзывался при аттестации М. Сергеяна командир 8-го гвардейского штурмового авиационного полка, дважды Герой Советского Союза Н.В. Челноков в июне 1944 года: «Накопив богатый боевой опыт, Мамикон Сергеян умело передает его молодому летному составу, на своем боевом опыте учит летчиков, как лучше на суше и на море бить врага. За проведение 108 боевых бомбоштурмовых успешных вылетов и проявленное при этом мужество, героизм и смелость в бою с фашистскими захватчиками тов. Сергеян удостоен правительственной награды – третьего ордена Красного Знамени».
В дальнейшем воспитанник опытного аса Вардкеса Варданяна умело бьет врага на суше и на море, на Ленинградском фронте, где получает свой третий орден Красного Знамени. За боевые подвиги в Прибалтике его награждают орденом Александра Невского.
12 апреля 1945 года при штурмовке города Пиллау (ныне Балтийск) старший лейтенант Мамикон Сергеян пал смертью храбрых. Среди его наград - ордена Красного Знамени (3) и Александра Невского.
Я – «Арарат-1», на горизонте транспорт противника. Атакуем!
Долгое время вместе с М. Сергеяном участвовал в боях и был его командиром гвардии капитан Вардкес Маркарович Вартанян. О нем восторженно писали военные корреспонденты в газетах «Черноморский сокол», «Красный черноморец», «За Родину» и «Красный флот». Более 250 дней он провел в небе над Севастополем в дни обороны города. Совершив 118 боевых вылетов, Вардкес Вартанян уничтожил огромное количество боевой техники и живой силы противника, в том числе около 40 танков, более 80 груженых автомашин с живой силой и вооружением, 23 сторожевых катеров и 20 танкеров с войсками и боевой техникой, более 1,2 тысячи гитлеровцев.
Командир эскадрильи гвардии капитан В. Вартанян встретил Великую Отечественную войну на Киевщине, в составе отдельной 46-й авиационной эскадрильи Пинской флотилии. 22 июня во время бомбежки немецкой авиацией аэродрома, Вардкес был тяжело ранен в плечо и ногу, долго лечился. Эскадрилья же вскоре была передана в ЧФ. В Крыму она была дислоцирована на Чоргунском аэродроме. На ее базе был сформирован 18-й штурмовой авиаполк (командир А.М. Морозов). В период всей севастопольской обороны полк дислоцировался на Херсонском аэродроме. После выздоровления В. Варданян прибыл в осажденный Севастополь.
Его семья, жена и ребенок, вынуждены были уехать из Украины. В ходе эвакуации, по дороге из Киева в Ереван, ребенок заболел и умер. Обо всем этом он узнал, спустя несколько месяцев, из письма родственников. С ноября 1941 года он вместе с севастопольцами обороняет город. Первый боевой вылет им был совершен 22 ноября 1941 года. Достаточно сказать, что уже 8 декабря 1941 года Вардкес был награжден своим первым орденом Красного Знамени, а через два месяца уже вторым.
Группа штурмовиков, возглавляемая Варданяном, обнаружила в море шесть кораблей противника и приступила к ее уничтожению.
«Я «Арарат-1»,- услышали штурмовики в шлемофонах голос командира группы. – На горизонте транспорты противника. Атакуем»! Штурмовики действовали неожиданно и удачно. Они без потерь для себя уничтожили три корабля. Потопив первый корабль, от повреждения вскоре второй лег на бок, а третий вспыхнул, как факел. Кончились боеприпасы, но в этот момент на помощь прилетели еще шесть наших штурмовиков, которые обрушились на оставшиеся три корабля. Вардкес, приземлившись на своем аэродроме, заправившись, несмотря на ранение, вновь ринулся в бой. Ни один корабль в этот день не ушел от советских летчиков.
Гвардии полковник в запасе Х.С. Петросянц (летчик, замкомандира авиаполка, воевавший так же за Крым), рассказывая о герое, приводит трогательное детское письмо соотечественницы, которое было опубликовано в газете «Коммунист» за 15 августа 1943 года в заметке о Вартаняне («Летчик-гвардеец»). Это письмо летчиком было получено в дни осады Севастополя, и он бережно хранил его с ценными документами в походной сумке. «Дорогой защитник нашего города! Шлю вам мой скромный подарок. Я маленькая защитница Севастополя и желаю вам больших успехов в борьбе с ненавистным врагом. Ларочка Арутюнова. Мой адрес: улица Фрунзе, 31, бомбоубежище».
«…Немцы стянули к Севастополю свежую, мотомеханизированную дивизию. На бомбоштурмовой удар взлетела шестерка наших самолетов. Фашисты были захвачены в Байдарском ущелье. Они оказались в ловушке: с одной стороны обрыв, море, с другой – неприступные скалы. Словно смерч, обрушились штурмовики на голову врага. Варданян яростно косил обезумевших гитлеровцев, уничтожая танки, орудия, автомашины…. Он летал много, по четыре-пять раз в день. Движимый своей опаляющей ненавистью к врагу, Варданян буквально «клал» бомбы на вражеские танки и грузовики, уничтожал в стане врага все, что попадалось ему на пути.
В одной воздушной схватке он был ранен в плечо и ногу. Обливаясь кровью, Вардгес все же продолжал драться до тех пор, пока не вышел весь боезапас. Вернувшись на аэродром, он сделал перевязку и снова пошел в бой», - повествовала о летчике газета «Черноморский летчик».
В другой раз, когда группа штурмовиков была атакована «мессершмиттами» Варданян заметил, что летчик Николаев оказался в затруднительном положении. Он тут же поспешил на помощь летчику, атаковав немца в лоб и заставив его ретироваться. После, сопровождал товарища, пока не убедился, что тот благополучно сел на своей территории. Когда подбили молодого летчика Попова, Варданян принял на себя бой и отчаянно дрался с немцами, рассчитывая, что подбитый товарищ дотянет до аэродрома. Но летчик смог сесть на своей территории, невдалеке от линии фронта. Он продолжал драться до тех пор, пока не увидел, что подбитый самолет благополучно приземлился, а летчик и стрелок вышли на плоскость.
После 250-дневной героической обороны Севастополя, наши войска оставили город. Военные летчики ЧФ передислоцировались на Кавказ, где продолжали разить врага…
В ходе боя при штурме Новороссийска группа «Илюшин-2», ведомая капитаном Варданяном, обрушила свой огонь на врага. Командир бесстрашно вел людей в атаку. Увлеченные ее примером, штурмовики тщательно выискивали и метко поражали вражескую технику. В результате гвардейцы уничтожили 4 танка, до 30 автомашин, подбили 3 танка и уничтожили до 600 солдат и офицеров противника. Это происходило 11 сентября 1943 года. А уже 16 сентября 8-му штурмовому авиационному полку 2-й авиационной дивизии присваивается почетное наименование «Новороссийская». Но В. Вартанян не дожил до этого памятного дня. Он погиб 14 сентября, когда советская авиация уничтожала немецкие плавсредства у берегов Анапы. Его самолет, изрешеченный вражескими зенитчиками и подоспевшими самолетами, поглотили воды Черного моря. Уроженец села Нор-Армавир Октемберянского р-на Армении В.М. Вартанян погиб смертью храбрых.
В 1-м томе «Книги Памяти города-героя Севастополя» сообщается, что гвардии капитан Вартанян Варткез Маркович, 1910 г.р., был сбит в воздушном бою над морем 14.09.1943 года. Среди его наград - ордена Красного Знамени (2) и Отечественной войны 1-й степени.
В авиационном полку М.Т. Сергеяна и В.М. Вартаняна служили и другие армяне: военным техником лейтенант Шаварш Погосян (среди наград два ордена Красной Звезды) и летчиком Грачик Погосян. Найти информацию об их боевой деятельности мне пока не удалось.

Слово о военных авиатехниках-севастопольцах

«Дружба летчиков и техников хорошая традиция авиаторов, проверенная жизнью. Пилоты отлично знают, что судьба боевой машины во многом зависит от старания и умения техников. Когда летчики отдыхали, авиаспециалисты в синих комбинезонах днем и ночью готовили машины к вылету. В тревожные для Севастополя дни мы могли выполнять боевые задачи только благодаря крепкой настоящей дружбе и вере в победу над фашизмом». Эти слова принадлежат бывшему старшему механику авиационного звена 18-го штурмового авиаполка, майору в отставке Шаваршу Погосяну (1913-2001), который не только оборонял, а впоследствии и освобождал Севастополь. Через всю свою жизнь пронес он дружбу с легендарным летчиком черноморской авиации Вардкесом Варданяном, незаслуженно забытым в Крыму. Их связала судьба с первых дней довоенной службы, еще в отдельной авиационной эскадрильи Днепровской (впоследствии - Пинской) флотилии. Во время войны за ним был закреплен самолет ИЛ-2 В. Варданяна.
Журнал Советская Армения за февраль 1968 года напечатал небольшой рассказ военного летчика-черноморца Николая Варданяна о трех соотечественниках, которые воевали в составе авиации ЧФ. Заинтересовал автора и натолкнул на сбор материалов и написание рассказа, дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации Николай Васильевич Челноков. В письме к нему он спрашивал: не приходится ли ему родственником служивший в 8-м гвардейском штурмовом авиаполку летчик морской авиации по фамилии Варданян? Н. Варданян нашел в Ереване родственников своего однофамильца и собрал о нем и его однополчанах Ш. Погосяне и М. Сергеяне большой материал. Эти дополнительные материалы мне направила из Киева внучка авиатехника Ш.Г. Погосяна, Ирина, за что я ей признателен. Благодаря присланным ею материалам о дедушке, на самоотверженный труд авиатехников в годы войны, я посмотрел совершенно с другой стороны. Они ничем не уступали в геройстве летчикам. Во время обороны Севастополя работа технического персонала аэродромов была значительно затруднена тем, что им приходилось выполнять свою работу под непрерывными разрывами снарядов и бомб противника.
Даже, если очень постараться, то биографию уроженца Лори Шаварша Погосяна нельзя изложить в несколько строк. Общий трудовой стаж его без малого 60 лет, 25 из которых он отдал советской военной авиации.
В 1937 году по окончании Вольской военной школы авиатехников, авиатехник 2-го ранга Шаварш Погосян приступает к воинской службе младшим техником в 46-ую авиационную эскадрилью Днепровской флотилии. В 1939 году он уже старший авиатехник той же авиаэскадрильи Пинской флотилии, где и застает его весть о начале Великой Отечественной войны. С октября 1941 года по май 1944 года Ш. Погосян служит в авиации ЧФ (куда передислоцировалась его часть) старшим техником звена 18-го авиаполка 62-го авиасоединения (с марта 1943 года – старший техник авиаэскадрильи 8-го гвардейского полка). В ходе освобождения Крыма, с мая 1944 года, он уже старший техник 8-го штурмового авиаполка БФ. После 25-летней безупречной службы, Шаварш Погосян, уволившись из авиации КБФ, поселяется с семьей в Киеве, где в далеком 1937 году он начинал свою службу в авиации. Среди наград ветерана, ордена: Красного Знамени, Красной Звезды (3), Отечественной войны 2-й степени. Здесь хотелось бы отметить, что в июне 1942 года за совершение целого ряда геройских поступков, командование авиационного полка представляло Ш. Погосяна и к званию Героя Советского Союза. Но из-за очередного фашистского налета, кода был убит командир и уничтожена документация, а со временем и оставлен Севастополь, данный вопрос остался на бумаге. Скромность нашего соотечественника не позволила ему вновь поднимать этот вопрос…
На примере Ш.Г. Погосяна можно представить себе, каким нелегким и опасным был труд технического персонала авиационных частей в годы войны. Судить об этом можно и по врученным, за оборону Севастополя, первым двум орденам Красной Звезды.
Так, девятка наших штурмовиков, расстреляв все боеприпасы, возвращалась на свой аэродром. Один самолет был подбит фашистами. Не дотянув до своего аэродрома, летчик смог посадить самолет на нейтральной полосе у линии фронта. Заместитель командира полка капитан А.А. Губрий посылает Шаварша с несколькими бойцами за приземлившимся самолетом. Под яростным обстрелом фашистом, раненый летчик был извлечен из кабины и спасен. Даже появившиеся пять вооруженных пулеметами мотоциклов врага не смогли помешать спасти летчика и самолет. Не став сжигать почти невредимый «Ил-2», Шаварш приказал солдатам занять круговую оборону. В ходе завязавшегося короткого боя, четыре мотоциклиста были уничтожены. Пятый сумел вырваться из-под шквального огня. Надо было спешить, но бросать самолет не хотелось. Шаварш вместе с солдатами, приподняв хвост самолета, поместил его на кузов машины. Так, из-под носа фашистов с необычным грузом прибыли на свой аэродром. За смелость и находчивость по спасению самолета и летчика, он был награжден своим первым орденом Красной Звезды. Спустя несколько дней, подбитый самолет был вновь готов к вылетам. На ней стал летать В. Варданян.
10 июня 1942 года во время бомбежки и штурмовки нашего аэродрома на Малом Маяке с воздуха, фашистами был взорван склад боеприпасов. Пламя перекинулось на капонир, где стоял исправный самолет ИЛ-2 В. Варданяна. Бросившись в огонь и проникнув в кабину, Шаварш спасает самолет, вырулив на ней под непрерывным огнем немецких самолетов на аэродром. Несмотря на убийственный огонь, взрывы, он неустанно успешно маневрирует, что помешало фашистам прицельно уничтожить боевой самолет. За этот подвиг он был удостоен вторым орденом Красной Звезды, лично командующим ВВС ЧФ. Об этом эпизоде, среди прочего, сообщает нам архивная справка № 3/579 от 30.07.1987 года с выпиской из личного дела № 7280, выданная Днепровским райвоенкоматом г. Киева. Именно после этого случая его представляют к званию Героя Советского Союза. Об этом рассказала внучка Шаварша Погосяна.
Отважный авиатехник чудом остался жив и избежал плена. Со слов внучки Ш. Погосяна, «когда часть войск была эвакуирована из Севастополя (на самолётах), а другую часть оставляли защищать город, там была такая мясорубка, что и те и другие понимали, что оставшиеся защитники, скорее всего, не выживут. В списках тех, кого должны были эвакуировать, дед был самым последним. Когда он пришёл, чтобы эвакуироваться, то его отправили обратно, показав список: его фамилия была вычеркнута и заменена другой. Когда дед пришёл обратно, его окликнули и сказали, что его всё-таки решили эвакуировать, как специалиста, нужного полку. Так он и остался последним эвакуированным защитником Севастополя. А все остальные погибли или попали в плен. Позже ему рассказали, что его то вносили, то вычёркивали из списка. И так несколько раз...».



После увольнения из военной авиации, он долгие годы работал начальником снабжения в одном из РСУ г. Киева. В 1987 году Шаварш Погосян ушёл на пенсию по состоянию здоровья, его зрение стало резко ухудшаться. За год он почти ослеп: кое-что видел и читал только с лупой. На следующий день после выхода на пенсию, его навестили родственники. К их громадному удивлению, на заверения о том, что они его не оставят и не дадут ему скучать, он ответил фразой: "А я не унываю!". После чего сам позвонил в Общество слепых, сам себя туда устроил и даже участвовал в художественной самодеятельности…. Он никогда не любил рассказывать о войне, где потерял своего лучшего друга и однополчанина Вардкеса, про которого скорбел до конца своей жизни.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вартан Григорян
сообщение 7.4.2010, 22:52
Сообщение #40


Senior
**

Группа: User
Сообщений: 582
Регистрация: 3.1.2009
Из: Симферополь, АР Крым
Пользователь №: 1128



Черная кошка
(рассказ о легендарном черноморском летчике Шаэне Агегьяне)

Среди ветеранов Великой Отечественной войны, жизнь которых была связанна с Крымским армянским обществом, есть немало легендарных личностей. Именно к таким относится летчик черноморской авиации подполковник Шаэн Леонович Агегьян (1911-1993).
Мое увлечение литературой периода Великой Отечественной войны, позволило мне познакомиться с неординарной личностью Шаэна Агегьяна. О нем я впервые прочел на страницах книг участников боев за наш полуостров. Так, командир Южного соединения партизанских отрядов Крыма Михаил Македонский в своей книге воспоминаний «Пламя над Крымом» восторженно пишет о «первом воздушном партизане», капитане Шаэне Леоновиче Агегьяне, летчике 80-й авиаэскадрильи морской авиации ЧФ (за годы войны ему довелось служить также в составе 18-й, 82-й и 60-й ОАЭ ВВС ЧФ).
Капитан Агегьян Ш.Л. один из первых летчиков, кто в годы Великой Отечественной войны совершал воздушные полеты к крымским партизанам, за что был записан в состав «воздушных партизан». В это время он больше был известен среди летчиков-черноморцев как Билль. Это прозвище крепко закрепилось за ним, хотя за фантастические полеты его называли и «Черной кошкой». Уже в 1940 году капитан Шаэн Агегьян командовал звеном гидросамолетов и был заместителем командира эскадрильи по технике пилотирования.
Михаил Македонский пишет: «…Капитан Саломащенко сообщил имена морских летчиков, летающих к партизанам. Первым, кто сбросил партизанам парашюты с грузом, был капитан Агегьян, о котором еще в 1939 году «Комсомольская правда» писала как о замечательном мастере ночных полетов. Характерно, что этот отважный человек в день начала войны первым вылетел на боевое задание, первым из севастопольских военных летчиков лицом к лицу встретился с врагом.
Вскоре вся эскадрилья знала, что партизанским командованием издан приказ о зачислении Агегьяна и его экипажа в отряд «воздушных партизан».
После войны Ш.Л. Агегьян до 1954 года служил в Севастополе, на Бельбеке и Каче. Ветеран Великой Отечественной войны, летчик КЧФ подполковник Шаэн Агегьян похоронен на староармянском кладбище г. Симферополя. В годы войны Ш. Агегьян совершил более 700 боевых вылетов. За свой ратный труд подполковник Агегьян, начавший службу в авиации КЧФ еще в 1934 году лейтенантом, командиром экипажа разведывательного гидросамолета и дослужившись до командира отдельного авиационного соединения, был награжден многими орденами и медалями. Среди его наград - ордена: Красного Знамени (2), Красной Звезды (2), Отечественной Войны 1 степени (2), высший орден Болгарии «9 сентября» с мечами 1-й степени и др. награды.
В Севастополе, на Диораме, до сих пор можно увидеть выставленный в качестве экспоната шлем и портрет этого легендарного черноморского летчика.
Долгим и тернистым был путь к заветной цели, мечте стать летчиком морской авиации у простого паренька из маленького армянского городка Ахалциха, что ныне в Грузии. Эту мысль он вынашивал с детства. А все началось с того, что однажды, в середине 1920-х годов, его с огромного тутовника спустил вниз шум детворы, которые кружили вокруг настоящего морского летчика и восторженно кричали. Вид этого летчика, в белоснежном костюме, подтянутого, с блестящими золочеными крылышками на рукаве, завораживающе подействовал на подростка. Все в городке были в восторге от летчика. Мальчишки тенью ходили за ним и подражали его походке и манере держаться. Шаэн решил непременно познакомиться с ним. Помог случай. Как-то вечером Шаэн с друзьями на спортплощадке городка занимался гимнастикой. Неожиданно, когда на брусьях выполнял упражнения Шаэн, появился его кумир. Это заставило еще увереннее выполнять обычные упражнения. Когда он спрыгнул, к нему подошел летчик и, похвалив его, спросил, как его зовут. От растерянности он выдавил только одно слово - «Билль!». Так его звали друзья. «Странное имя», - сказал летчик, - «Не армянское и не грузинское». И, улыбнувшись, поздоровался с Шаэном за руку.
После, мальчишки долго слушали Луарсаба Джинджвиладзе, одного из первых советских летчиков из Грузии. В тот вечер он увлеченно рассказывал про молодую советскую авиацию, военно-морской флот и летную школу в Ленинграде. Уезжая из Ахалциха, Луарсаб сказал Шаэну: «Приезжай, Билль, сделаю все возможное для тебя». Благодаря приезду Луарсаба в Ахалцих, впоследствии многие юноши связали свою жизнь с авиацией и отважно проявили себя в годы Великой Отечественной войны. Шаэн же мечтал о небе и ждал какого-то толчка, чтоб уехать в Ленинград. Случай вскоре представился. На лесопильном заводе, где он работал, засорилась сорокаметровая труба. Директор решил отправить наверх наиболее физически подготовленного Шаэна, который быстро взобрался, почистил трубу. После сев на краешек трубы и взглянул вниз и замечтался. Сердце замерло. От полноты ощущений, он сделал на вершине трубе стойку и спустился вниз, где его ожидал побледневший директор. Тот долго его ругал, а под конец снял с руки часы и подари ему на память за храбрость. Выбор был сделан.
Когда в феврале 1929 года пятеро смельчаков, окончательно решившие связать свою жизнь с авиацией, уточняли детали поездки в летную школу, выяснилось, что поехать могут только двое.
Плохо владея русским языком, Шаэн с одним товарищем уехали в далекий Ленинград, чтоб поступить в летное училище. Но оказалось, что набор только осенью. Начались долгие мытарства: безденежье заставляло ночевать на вокзалах и даже под мостом. Бродя по городу, случайно они натолкнулись на райком комсомола, где их радужно встретили и помогли устроиться на шоколадную фабрику. Вскоре друг заболел и уехал к родственникам в Москву. К заветной цели Шаэн шел уже один. Все свободное время он продолжал отдавать спорту, попал в группу лучших гимнастов Ленинграда, постоянно выступал с ними в клубах и народных домах. Постоянное общение в коллективе позволило ему научиться сносно говорить по-русски. Он продолжал мечтать о небе. Однажды, встретив на улице морского летчика, Шаэн спросил, не знает ли тот Луарсаба Джинджвиладзе? Тот оказался сослуживцем и дал ему адрес летчика, который с радостью принял земляка в своем доме. Выслушав о злоключениях, Луарсаб предложил ему остаться пожить у себя, но Шаэн, чтоб не стеснять молодую семью, отказался. Тогда тот настоял, чтоб он поселился у его друга Анатолия Ляпидевского, в будущем, одного из первых летчиков - Героев Советского Союза, получившего это звание за спасение во льдах Арктики челюскинцев.
Ляпидевский и Луарсаб стали готовить Шаэна в школу младших авиаспециалистов, куда он вскоре был зачислен курсантом. Они постоянно следили за его успехами. Выйдя из школы механиком-оружейником, Шаэн попал в летную часть в качестве мастера-оружейника 87-го авиаотряда, где вскоре стал членом ВКП (б), а в 1932 году он оканчивает теоретическую школу летчиков в г. Ленинграде и поступает в школу морских летчиков г. Ейска. На брегах Невы Шаэн продолжал заниматься спортом, выступал во всесоюзных соревнованиях в составе Ленинградского военного округа. Занятия спортом, спортивная форма впоследствии не раз выручали летчика в годы войны.
В 1934 году молодым лейтенантом он получает назначение в авиацию Черноморского флота. Теперь вся его дальнейшая жизнь была связана с Крымом, где он прошел путь от летчика, командира корабля, до подполковника - командира звена и отдельной авиационной эскадрильи.
В Севастополе, после зачисления в тренировочный отряд, его наставником стал командир отряда Алексей Власенко, который Шаэну прямо заявил: «Я из тебя сделаю настоящего летчика, Билль!». Вскоре Шаэн успешно прошел все контрольные полеты, в том числе курс слепого вождения в облаках. Вскоре он переводится в боевое подразделение, где отработав технику пилотирования, мог уже четко выполнять задания командования в любых погодных условиях. Ему часто приходилось летать в паре с летчиком Евгением Григорьевым, с которым сдружился. Летал тогда Шаэн на самолете МБР-2 с экипажем из четырех человек.
До начала войны Агегьяну приходилось не раз совершать разведывательные полеты в акватории Черного моря. Как-то, в преддверии войны с Финляндией, необходимо было срочно довезти пакет в Николаев с приказом о срочной передислокации эшелона с техникой на Север. Несмотря на сложные метеоусловия, облачность и нелетную погоду, Агегьян с честью выполнил приказ. В том полете вместе с ним в составе экипажа летел и техник Арушаньян, о котором найти подробные сведения, к сожалению, не удалось.
Летом 1940 года ВВС ЧФ получает самолеты ГСТ, предназначенные для ведения многочасовой дальней разведки на море. Для перегона и освоения этих самолетов на авиазавод вылетел и ставший уже командиром авиазвена, капитан Ш.Л. Агегьян. Размах крыльев доходил до 30 метров, а вес – до 17 тонн. ГСТ мог взять на борт до 50 человек и имел 6 членов экипажа. После освоения самолета, 28 июня 1940 года, капитан Агегьян получает задание разведать пролив Босфор. Вылетев на новом самолете, где-то посередине Черного моря были вынуждены совершить посадку в море. Масло в правом моторе закипело и стало выливаться. Удачно совершили посадку около нашей подводной лодки, чтоб те отбуксировали их на базу в Севастополь. Однако подводники еще не были в курсе о появлении самолетов ГСТ в авиации ЧФ и чуть не приняли их за турок и не соглашались принять на абордаж. Но Агегьяна узнали спортсмены-гимнасты с подводной лодки и под дружный хохот, прикрепив самолет для буксировки, легли на обратный курс.
С заместителем командира этой подлодки капитан-лейтенантом Г.Е. Рядовым судьба сведет его еще раз. Осенью 1941 года капитан Агегьян выполнит ответственное задание командования флота, за что, четверть века спустя, их наградят высшей военной наградой Народной Республики Болгарии – орденом 9 сентября с двумя мечами.
Шаэн Агегьян в день начала войны, в четыре часа утра, одним из первых вылетел на боевое задание в паре с лейтенантом Евгением Лобановым, впоследствии летчиком-торпедоносцем, Героем Советского Союза. На высоте около четырех тысяч метров его самолет ГСТ приблизился к турецким берегам. Несколько часов патрулируя в районе Бургас-Босфор, его экипаж производил разведку, фотографировал побережье и следил за морем. Проведя в воздухе 6 часов и 40 минут, они вернулись в Севастополь, где узнали о вероломном нападении на Советский Союз на всей линии западной границы страны
Начиная с 5 июля 1941 года по первую декаду августа почти ежедневно Агегьян совершал разведывательные полеты на своем ГСТ к болгарским берегам, где фотографируя побережье от Варны до Бургаса, вел непрерывные восьми-десятичасовые наблюдения за действиями военных кораблей и катеров в этом районе. Порой приходилось прерывать разведку и вступать в неравный воздушный бой с вражескими истребителями, которые обладали большей скоростью, значительно лучшей маневренностью и более сильным вооружением.
В 1941 году, когда наша подводная лодка «Щ-211» под командованием капитан-лейтенанта Девятко высаживала на берег в районе реки Камчия, южнее Варны, группу видных болгарских революционеров-политэмигрантов для организации и ведения вооруженной борьбы с фашистами, в небе отвлекал внимание врагов самолет Агегьяна. Тогда ему было приказано, чтобы при проведении воздушной разведки не уклонялся от встречи с противником, и, если будет необходимо, принять бой, привлекая как можно больше внимания на себя.
В районе мыса Эмине со стороны Бургаса к самолету Агегьяна приблизилось звено немецких «Фокке-Фульф», которые базировались в Констанце. Зная об ограниченности летного времени немецких самолетов по сравнению с ГСТ, Агегьян решил их увести в сторону моря. Вскоре самолет ГСТ был атакован. Агегьян вел самолет по самым гребням волн на высоте 10-15 метров, чтоб исключить атаку врага снизу. Ответили яростно и наши пулеметы. А самолеты все удалялись от болгарского берега. Дважды немцы, неточно стреляя, пытались атаковать наш самолет, но безуспешно. Вскоре немецкие самолеты, обнаружив, что горючее на исходе, ретировались. Самолет же Агегьяна, несмотря на полученные с десяток пробоин, вернулся заново в район патрулирования и до конца выполнил свое задание.
21 августа 1941 года командование ВВС флота приказало нанести бомбоудар по группировке частей 72-й немецкой пехотной дивизии, которая была переброшена на помощь безуспешно атакующим Одессу румынам. Штаб дивизии и значительная часть боевой техники расположились в поселке Спиридоновка, что в 35-и километрах северо-восточнее Одессы. Ночью, около 20-00, вместе с ведомыми молодыми лейтенантами Ивановским и Павловым, капитан Агегьян должен был точно отбомбиться над Спиридоновкой и нанести максимальные потери врагу. Это был первый групповой вылет тяжелых морских бомбордировщиков эскадрильи Агегьяна, которая до этого занималась в основном ночной разведкой коммуникации врага на Черном море. Несмотря на сильную бурю в районе Очакова, самолет Агегьяна уверенно шел вперед, двое же ведомых, вернулись. Успокоенный нелетной погодой, враг не думал о маскировке. Улицы Спиридоновки были забиты машинами, тягачами и пушками, кругом горели костры. Когда на высоте около 200 метров самолет Агегьяна сделал первый заход, то видно было, как забегали вокруг домов немецкие солдаты. Снаряды точно легли на цель. От зарева пожаров, стал виден и наш самолет, по которому немцы открыли огонь. Совершив второй заход, на головы фашистов полетели новые бомбы. Несмотря на полученные пробоины и выведение из строя руля глубины и стабилизатора, самолет Агегьяна сумел скрыться за спасительными облаками. Обратно до Севастополя лететь не пришлось, там свирепствовал шторм.
Садиться пришлось на озере Донузлав, в 18-20 километрах от Евпатории, где тогда базировался 119-й отдельный морской разведывательный авиаполк майора В.П. Конарева (впоследствии генерал-майора, Героя Советского Союза). Посадка была трудной. От удара о волну, днище непослушного самолета прорвалось, и внутрь хлынула вода. Летчики оказались зажатыми в своей кабине между оборвавшейся задней стенкой и металлической приборной доской со штурвалом. Агегьян, получив сильный удар в позвоночник, изранив лицо, пробил головой переднее стекло и очутился по плечи в воде. Горящий бензин, подхваченный ветром, широко разлился вокруг тонущего самолета. Превозмогая боль в позвоночнике, Агегьяну удается стянуть с себя реглан, унты и китель и отплыть в сторону. От самолета успели отплыть в сторону члены экипажа Волков и Кавун, в кольце пламени остались Носков и Смирнов. Вскоре подошедший катер выловил их троих из воды. Агегьян наутро доставили в Севастопольский госпиталь, где он пролежал с повреждением позвоночника до начала октября.
Экипажам самолетов гидроавиации приходилось значительную часть полетов проводить в ночных условиях, бомбя резервы немецких войск, занятые населенные пункты и аэродромы и, порой покрывать на своих летающих лодках сотни километров над сушей, чтобы сбросить нужные партизанам грузы в горных районах Крыма.
Зима 1941-1942 гг. для крымских партизан выдалась тяжелой. При помощи предателей фашистам удалось захватить многие, заранее подготовленные партизанами, базы с продуктами. В условиях большой концентрации немцев в Крыму, которые продолжали штурмовать Севастополь, и активизации деятельности немецких карательных отрядов, оказались весьма ограниченными возможности пополнения запасов продовольствия за счет трофеев и помощи местного населения. Военный Совет Черноморского флота, выслушав прибывших в Севастополь от командования партизанского движения Крыма в Севастополь связных, принял решение всесторонне помочь партизанам. Задача переброски продовольствия и медикаментов при помощи грузовых самолетов была возложена на 80-ю эскадрилью. Предстояло партизанам сбрасывать грузы ночью, при зимней неустойчивой погоде на минимально низких высотах, порядка 300-400 метров, в горных районах Крыма. Первый полет был назначен в ночь на 23 февраля 1942 года, накануне дня Красной Армии и Военно-Морского флота. Утром 22 февраля командир эскадрильи майор А.К. Боряинов собрал на командном пункте летчиков и разъяснил важность поставленной задачи, обратив особое внимание на взлет и посадку в севастопольской бухте, и полет над горным массивом. Открыть новую партизанскую трасу в район действия Бахчисарайского отряда выразили желание все экипажи. Но командир эскадрильи поручил выполнить это ответственное задание мастеру ночных полетов Шаэну Агегьяну.
Как только стемнело, гидросамолет поднялся в воздух и пошел над морем вдоль побережья в сторону Ялты, где рассчитывал спокойно пересечь береговую кромку. Слева остался Балаклавский маяк, проплыли Симеиз, потом вершину горы Ай-Петри. Чтоб не пропустить нужный квадрат, которую партизаны должны были отметить кострами в виде прямоугольного квадрата, в районе Ялты, самолет снизился до 200 метров. В заданном месте, проделав несколько кругов, наконец-то были замечены огоньки костров. Второй пилот вместе с борттехником и стрелком-радистом произвели выброс в люк мешков с сухарями, мукой, консервами, салом, табаком и медикаментами. Груз точно попал в треугольник. Сделав еще один заход, самолет разгрузился смелее.
В виду сложных метеоусловий, в феврале больше не удалось произвести выброс грузов. Полеты возобновились в марте и наиболее эффективной стали в апреле 1942 года. Экипаж Агегьяна, проложивший воздушную первотропу и впоследствии не раз летавший по этому маршруту, был специальным приказом зачислен партизанским командованием в списки отряда на должность «воздушных партизан».
В апреле 1942 года с экипажем Агегьяна случился курьезный случай, чуть не приведший к гибели, когда вновь, как и в предвоенные годы, его самолет не распознали свои. Предстояло доставить из Поти в Севастополь запчасти к гидросамолетам. В полете так же выбило заглушку картера у правого мотора, и струя масла стала распыляться в воздухе. Тут же был выключен двигатель. Но перегруженный самолет на одном двигателе передвигался с трудом. Поэтому были вынуждены сесть в Новороссийске и дожидаться ремонтной бригады из морской базы в Геленджике. Когда садились в Новороссийской бухте, внезапно корабли флота, а за ним и несколько зенитных батарей открыли по нашему самолету огонь, приняв его за немецкий торпедоносец. На счастье, стрельба была неточной, удалось удачно сесть на воду недалеко от линкора «Парижская коммуна». К самолету тут же подошел торпедный катер с предложением сдаться. В ответ, дружный шестиголосый хор непечатных оборотов русской речи, донесшийся от самолета, помог сразу разрядить обстановку. Рано утром, исправив повреждение и дозаправившись, самолет взял курс на Севастополь и через полтора часа прилетели в осажденный город.
В другой раз, в том же 1942 году, уже за своего, его приняли немцы, что дало возможность безнаказанно пролететь над вражеским аэродромом и с бреющего полета отбомбиться по стоящим внизу самолетам.
Часто, получая на земле инструктаж и задание, Агегьян уже в полете, получал другую команду. Так было утром 23 апреля 1942 года. Получив задание вылететь на дальнюю разведку в районе пролива Босфор, самолет Агегьяна пролетев Варну и Бургас, выполнял полученное задание. Пролетев вдоль побережья до Синопа, выполнив полностью задание, самолет лег на обратный курс. Но тут же была получена радиограмма из Севастополя срочно лететь в Геленджик, где базировался 119-й морской разведывательный авиаполк подполковника В. Конарева. Проведя в воздухе семь часов, самолет удачно приземлился в Геленджикской бухте. Только самолет успел дозаправиться, а летчики пообедать, был получен приказ доставить в осажденный Севастополь заместителя командующего авиацией ВМФ СССР генерал-майора Ф.Г. Коробкова. В Севастополе самолет на катере встречал командующий ВВС ЧФ генерал-майор Н.А. Остряков и командир 116-го морского авиаполка майор И. Нехаев. Отправиться на отдых экипажу так и не пришлось. Был получен приказ лететь ночью к партизанам. Провожать экипаж на аэродром приехал ответственный за воздушную переброску грузов к партизанам, капитан М. Соломащенко со своими матросами, которые быстро подвесили грузы под плоскостями, там, где обычно крепятся бомбы. Но атака немецких «юнкерсов» сожгла среди прочего три наших самолета на берегу бухты Матющенко, в том числе и ГСТ Агегьяна. К счастью обошлось без человеческих жертв. Через день, во время очередного фашистского налета, в одном из авиамастерских погибли генералы Коробков и Остряков, которому посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Их похоронили на кладбище Коммунаров, на южной окраине Севастополя.
В последние дни обороны Севастополя, авиаэскадрилья Агегьяна перебазировалась в район города Поти, где в то время находились штаб и главная база ЧФ. Самолеты морской авиации базировались на приморском озере Палеостоми, площадью 18 кв. км, расположенной за южной окраиной Поти. Агегьян все так же был в должности заместителя командира эскадрильи по технике пилотирования. И ему, помимо выполнения повседневных боевых заданий, приходилось систематически заниматься провозными полетами с молодыми летчиками. Летом 1942 года Агегьяну пришлось осваивать полученные на вооружение группу двухмоторных летающих лодок конструкции Четверякова. Самолет ЧЕ-2 оказался капризным: неустойчивым при взлете и хрупким при посадке. При сильной волне во время посадки, срезались заклепки слабого днища редана, обрывалась обшивка, самолет набирал внутрь воду и тут же зарывался фюзеляжем. Моторы конструктором были посажены слишком низко, и при взлете в неспокойную погоду, винты врезались в воду. Быстро изнашиваясь при этом. Вскоре Агегьян вновь пересел на свой ГСТ.
Весной-летом 1943 года Агегьяну, летая на МБР-2, довелось участвовать в обеспечении боевых действий десанта героев-куниковцев на «Малой земле» и в воздушной поддержке наших войск в период боев за Новороссийск и Тамань. К лету напряженность боев возросла. Только экипажу Агегьяна в мае и июне 1943 года пришлось осуществить шестьдесят два ночных боевых вылета в район Новороссийска и Анапы, где производили бомбордировки немецких войск и артиллерийских батарей, поддерживали действия десантников на Мысхако, наносили удары по вражеским самолетам и кораблям. Порой приходилось подниматься в воздух с полной бомбовой нагрузкой по три, четыре и даже пять раз за ночь. Например, в ночь на второе мая, пришлось совершить три вылета, четвертого мая – пять, шестого и восьмого мая – по четыре вылета за ночь.
В середине июня 1943 года разведка нашей 47-й армии сообщила о местонахождении штаба одного из пехотных дивизий 17-й армии немцев. Выполнить ответственное задание по уничтожению штаба было поручено экипажу Агегьяна, который успешно его выполнил, совершив ночью три вылета и сбросив на врага свыше тонны бомб.
Вскоре, экипаж Агегьяна участвовал в освобождении Севастополя. А 8 сентября 1944 года, будучи старшим, Агегьян участвовал в высадке 80 отборных морских пехотинцев из состава бригады Героя Советского Союза Цезаря Куникова в Варне.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.9.2019, 0:26
Геноцид армян Welcome on MerHayrenik.narod.ru: music, video, lyrics with chords, arts, history, literature, news, humor and more! Analitika.at.ua КАРАБАХ88
- История Армении и Карабаха, пресса, комментарии Acher.ru - Армянский сайт для друзей Армянское интернет-сообщество Miasin.RU Website about Liberated Territory of Artsakh

free counters